24/09/2020 af Olielageradministrator
Shrewsbury-baseret Morris Smøremidler har hjulpet med at holde verdens første bevarede jernbane i drift ved at yde tiltrængt støtte.
Talyllyn-jernbanen strækker sig syv miles ad smalsporede spor, der oprindeligt blev brugt til at transportere skifer. I næsten de sidste 70 år af dens 155-årige historie er jernbanen blevet passet af Talyllyn Railway Preservation Society. Pastor W. Awdry, forfatteren til bøgerne om 'Thomas the Tank Engine', var en af dens første frivillige.
Selskabet blev tvunget til at lukke i 20 uger under nedlukningen, hvilket, ligesom andre historiske jernbaner, fratog det vigtige indtægter fra besøgende. For at hjælpe Talyllyn og lignende projekter inviterede Morris Smøremidler operatører til at ansøge om støtte som en del af deres Heritage Railway Support Scheme. Talyllyn Railway var et sådant projekt, der ansøgte om og fik støtte fra virksomheden.
Andrew Goddard, bestyrelsesformand for Morris Smøremidler , besøgte jernbanen for at levere reklameskilte og smøremidler, som virksomheden fremstiller skræddersyet til forskellige klassiske køretøjer. Han sagde:
" Morris Smøremidler har en lang tradition for at forsyne disse jernbaner med vores dampsmøremidler af højeste kvalitet. Vi ønsker især at belønne loyaliteten hos vores eksisterende kunder inden for kulturarvsjernbaner, og jeg er glad for at kunne rapportere, at støtteordningen har tiltrukket andre, som f.eks. Talyllyn Railway, til at bruge vores produkter."
Han udtrykte også sin ære over at kunne støtte jernbanen og fremhævede vigtigheden af at bevare historiske jernbaner generelt, idet han sagde, at hvis vi ikke gør dette, vil de forsvinde for altid.
Du er måske også interesseret i:
How often should hydraulic oil be changed?
A critical factor in lubrication is understanding how frequently it requires replenishment.
Oil production in Nigeria at six-month high
Nigerian oil production recently reached its highest level in six years with no major outages, thanks to the continued stabilisation of operations.