10/09/2025 af Daniel Tait
Det franske energiselskab TotalEnergies har annonceret tre nye offshore-efterforskningstilladelser, to til Nigeria og en til Republikken Congo.
TotalEnergies, hvilket også gør Total metalbearbejdnings- og smøremiddelserien, underskrev en produktionsdelingskontrakt (PSC) for offshore-efterforskningslicenserne PPL 2000 og 2001. De to licenser dækker næsten 800 kvadratkilometer inden for West Delta-bassinet. TotalEnergies er den udpegede operatør for bassinet med en ejerandel på 80%.
Tilladelserne blev tildelt som en del af Nigerias første budrunde i mere end 10 år. TotalEnergies' senior vicepræsident for efterforskning, Kevin McLachlan, sagde, at virksomheden var stolt af at være den første internationale operatør, der fik tildelt tilladelser, og sagde, at det repræsenterede:
"...en ny milepæl i vores langsigtede partnerskab med landet. Disse lovende blokfund er fuldt ud i overensstemmelse med vores strategi om at styrke vores efterforskningsportefølje med boreklare og højtydende prospekter, der har potentiale for omkostningseffektive og lavemissionsbaserede udviklinger fra nye opdagelser inden for vores kerneområder."
TotalEnergies annoncerede også, at Republikken Congo havde tildelt dem Nzombo-efterforskningslicensen. Denne dækker et område på næsten 640 kvadratkilometer, cirka 96 kilometer ud for Pointe-Noire. Takket være sin nærhed til de virksomhedsdrevne Moho-produktionsfaciliteter forventer TotalEnergies at kunne udnytte den eksisterende infrastruktur til at udvikle eventuelle prospekter. Virksomheden har en andel på 50 % i projektet som operatør, mens de resterende 35 % og 15 % ejes af henholdsvis QatarEnergy og det statsejede SNPC.
Du er måske også interesseret i:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.