03.12.2025, kirjoittanut Thomas Clark
Ranskalainen monienergiayhtiö TotalEnergies tekee yhteistyötä QatarEnergyn ja malesialaisen kaasu- ja öljyjätin kanssa. Petronas tutkia Guyanan vesillä sijaitsevia offshore-hiilivetymahdollisuuksia.
TotalEnergiesin pääkonttori sijaitsee Pariisin La Défensessa Ranskassa, ja se tuottaa ja markkinoi laajan valikoiman energialähteitä, kuten maakaasua, öljyä, sähköä ja biopolttoaineita. Se toimii yli 130 maassa ympäri maailmaa ja suunnittelee ja toimittaa myös voiteluaineita erikoismarkkinoille, kuten tyhjiöpumppuöljyjä ja muuntajaöljyjä.
QatarEnergy vahvisti hiljattain allekirjoittaneensa tuotannonjakosopimuksen TotalEnergiesin ja Petronasin kanssa S4-lohkosta, joka sijaitsee matalan veden lohkolla Guyanan rannikolla. Aiemmin Qatar Petroleumina tunnettu valtion omistama energiayhtiö sai lohkon vuonna 2022 arabivaltion lisensointikierroksen aikana.
QatarEnergyn toimitusjohtaja ja presidentti sekä maan energiaministeri Saad Sherida Al-Kaabi kommentoivat uutta sopimusta. Hän totesi, että yhtiö on tyytyväinen saatuaan haltuunsa Guyanassa sijaitsevan malminetsintälohkon ja voidessaan rakentaa strategiaansa kasvattaa globaalia malminetsintätoimintaansa. Hän kiitti TotalEnergiesiä ja Petronasia sekä Guyanan tasavallan hallitusta yhteistyöstä ja tuesta ja lisäsi odottavansa innolla yhteistyötä tavoitteidensa saavuttamiseksi.
Kumppanuuden myötä TotalEnergiesilla on 40 prosentin osuus operaattorina, kun taas sen yhteistyökumppaneilla Petronasilla ja QatarEnergyllä on loput 25 prosenttia ja 35 prosenttia. Malminetsintälohko kattaa 1 788 neliökilometrin alueen ja sijaitsee noin 50–100 kilometrin päässä Guyanan rannikosta.
Saatat olla kiinnostunut myös:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.