2025.10.31., készítette: Cameron Clarke
Egy pályázati eljárás eredményeként egy szaúdi fejlesztőből és a franciaországi TotalEnergiesből álló konzorcium nyert el engedélyt egy új naperőmű építésére.
Az engedélyt a Saudi Power Procurement Vállalat állította ki. Az Aljomaih Energia & Water (AEW) és a TotalEnergies, amely a... Total fémmegmunkáló folyadékok gyártása mostantól az As Sufun naperőművel is folytatódhat. A tervek szerint 400 MW kapacitású lesz, és 2027-re kezdi meg az energiaellátást a hálózatba.
Miután csatlakoztatják a hálózathoz, alig 70 000 otthon energiaellátását tudja majd ellátni. A megtermelt villamos energiát egy 25 évre szóló áramvásárlási megállapodás fedezi.
Az üzem egy szélesebb körű stratégia részét képezi, amelynek célja az ország áramtermelésének folyékony tüzelőanyagoktól való függőségének csökkentése. A Szaúdi Jövőkép 2030 szerint az évtized végére a tárolási és megújuló energia az ország villamosenergia-kapacitásának akár a felét is biztosíthatja.
Olivier Jouny, a TotalEnergies megújuló energiaforrásokért felelős alelnöke a következőket mondta:
„Partnerünkkel, az Aljomaih Energia and Water Co-val együtt izgatottan hozzájárulunk Szaúd-Arábia azon célkitűzéséhez, hogy növelje a megújuló energiaforrások arányát az energiamixében. Ez a projekt konzorciumunk második sikere a Szaúdi Nemzeti Megújuló Energia Programban.”
Hozzátette, hogy Szaúd-Arábia szorosan együttműködik a vállalattal, amely több energiára épülő stratégiájának részeként részt vesz az ország kiemelkedő petrolkémiai és finomító létesítményeiben. Sok hagyományos olajtársasághoz hasonlóan a TotalEnergies is a megújuló energiaforrások felé diverzifikál, hogy tiszta energiát biztosítson ügyfeleinek.
Érdekelhetik még:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.