10/04/2026 da Joel Thompson
Con il Campionato del Mondo di Formula Uno 2026 in pieno svolgimento, l'azienda leader nel settore dei lubrificanti Castrol recentemente sono state affrontate nuove sfide per i produttori di fluidi che supportano questo sport.
Le unità di potenza ibride installate nelle vetture di Formula Uno sono sistemi complessi realizzati con componenti metallici su misura. Queste parti personalizzate interagiscono tra loro nelle condizioni operative più estreme per garantire la massima efficienza e potenza. Durante il funzionamento, questi componenti sfregano l'uno contro l'altro e, senza una corretta lubrificazione da parte di un olio all'avanguardia, il guasto del motore è inevitabile.
Joseph Payton, responsabile senior di Castrol per la tecnologia destinata ai produttori di apparecchiature originali e al motorsport, ha parlato delle ultime esigenze che le aziende fornitrici di lubrificanti per i motori si trovano ad affrontare quest'anno. Ha affermato che la combinazione di vincoli energetici più stringenti e un massiccio aumento dell'elettrificazione sta rendendo l'affidabilità e l'efficienza dei motori in pista davvero decisive.
Payton ha commentato che, sebbene i fluidi siano sempre stati un elemento importante, le aziende fornitrici di lubrificanti sono tenute a offrire una gamma di caratteristiche e livelli di prestazioni più ampia che mai. Ha sottolineato che i sistemi di motori elettrici avranno una maggiore potenza nel 2026, il che presenta delle sfide.
Castrol ha dovuto sviluppare fluidi con i più alti livelli possibili di conduttività termica, in modo da poter dissipare il calore e garantire prestazioni ottimali con la massima affidabilità, senza deterioramento nel tempo.
Quest'anno Castrol si è impegnata nel motorsport fornendo una gamma di lubrificanti diversi per il propulsore AFR26 del team Audi.
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