Scegliere il giusto lubrificante per veicoli d'epoca e classici, siano essi autovetture, motociclette, veicoli commerciali o macchine agricole, è una decisione importante. Gli oli moderni sono prodotti utilizzando additivi di alta qualità, che li rendono inadatti all'uso nei veicoli d'epoca. Gli additivi disperdenti e detergenti mantengono sospesa la contaminazione indesiderata prima di filtrarla utilizzando la tecnologia moderna, ma i motori più vecchi non possiedono sistemi di filtraggio avanzati in grado di rimuovere i contaminanti che causano danni al motore.
Fortunatamente, i principali produttori di lubrificanti come Morris hanno creato gamme dedicate di soluzioni di lubrificazione progettate per rispondere alle esigenze dei motori e dei cambi più vecchi installati nei trasporti classici e storici.
Oli motore
Sono disponibili oli motore che utilizzano oli base naturali di alta qualità e un pacchetto di additivi con bassi livelli di detergenti e disperdenti. Ciò li rende ideali per i motori diesel e benzina a quattro tempi aspirati nelle auto d'epoca e nei veicoli agricoli tradizionali. Gli oli a bassa dispersione consentono a qualsiasi contaminante solido di cadere senza danni nella coppa, rendendoli adatti ai sistemi di filtrazione con garza a rete comuni ai veicoli più vecchi.
Oli per ingranaggi
Viene offerta anche una gamma di oli per ingranaggi per attrezzature classiche e veicoli per i quali il produttore dell'attrezzatura originale (OEM) specifica un lubrificante non EP. Gli oli per ingranaggi classici sono utili per una vasta gamma di applicazioni diverse, che includono assali, perni di articolazione, catene, scatole del cambio manuali, cuscinetti lubrificati a olio, scatole dello sterzo, riduttori e mozzi di riduzione, nonché trasmissioni a vite senza fine, per citarne solo alcune. Gli oli per ingranaggi vintage sono adatti anche per trasmissioni dotate di componenti in bronzo fosforoso e questo li rende ideali per cambi di auto d'epoca e classiche, veicoli commerciali, trattori e motociclette.
Oli di lavaggio
Progettati per motori storici funzionanti a benzina e diesel, insieme a sistemi idraulici e compressori vintage, sono disponibili anche oli di lavaggio classici. Progettati per migliorare il processo di rimozione durante la pulizia di morchie e lacche dai motori, questi lubrificanti dedicati sono creati con un olio minerale altamente raffinato come base e un pacchetto di additivi contenente disperdenti e detergenti.
Questi oli di lavaggio sono utili quando la storia di un sistema meccanico è sconosciuta all'utente o quando il lubrificante all'interno di un sistema è stato utilizzato per un periodo più lungo dell'intervallo di scarico consigliato.
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