07/01/2026 minn Daniel Tait
Kumpanija taż-żejt u l-gass immexxija mill-istat fil-Malasja Petronas lestiet it-tħaffir ta’ bir ta’ esplorazzjoni msejjaħ “Caiman-1”.
Il-bir huwa l-fażi inizjali f'kampanja ta' erba' bjar li qed isseħħ barra mill-kosta tas-Surinam fil-Blokk 52. Il-kampanja bdiet fl-2025 u hija parti minn pjan biex jgħin lill-pajjiż tal-Amerika t'Isfel ibiddel l-iskoperti tiegħu barra mill-kosta fi żvilupp kummerċjali siewi.
Kelliem għal Staatsolie, il-kumpanija nazzjonali taż-żejt tas-Surinam, stqarr li l-bir il-ġdid ġie mbuttat u mdaħħal b'mod sikur. Rapport ta' progress aktar tard qal li r-riżultati kienu inkoraġġanti u se jinfurmaw il-kunċett ta' żvilupp futur u l-istudji ta' valutazzjoni għall-blokk offshore.
Minbarra li għandha portafoll taż-żejt u l-gass kemm nazzjonali kif ukoll internazzjonali, Petronas tmexxi wkoll il-marka ta’ suċċess Petronas Lubricants, li tforni żejt tal-gerijiet, żejt idrawliku u żejt tat-turbini flimkien ma’ ħafna prodotti oħra. Issa li Caiman-1 tlesta u aktar tħaffir ippjanat, l-analisti jistennew li l-kampanja ta’ Petronas ikollha rwol importanti fil-valutazzjoni ta’ jekk is-Surinam jistax jimxi minn esplorazzjoni għal proġett taż-żejt kummerċjalment vijabbli. Jekk jirnexxi, it-tħaffir fil-Blokk 52 jista’ potenzjalment jittrasforma l-prospetti ekonomiċi u enerġetiċi fit-tul tas-Surinam.
Il-bir tal-esplorazzjoni tħaffer fil-punt tal-punent tal-Blokk 52, post offshore li jkopri madwar 4,750 km2 f'ilmijiet b'fond ta' bejn 60 u 1,000 metru. Il-blokk offshore huwa madwar 140 km mill-kosta tas-Surinam u huwa parti mill-Baċir tal-il-Guyana-Surinam, sit emerġenti li ġibed dejjem aktar attenzjoni globali wara diversi skoperti ewlenin fis-snin riċenti.
Jista’ jinteressak ukoll:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.