13/06/2025 av Cameron Clarke
Forskere ved Massachusetts Institute of Technology (MIT) har kommet opp med en alternativ tilnærming for fraksjonering av råolje som potensielt bruker mindre energi.
Råolje inneholder vanligvis en blanding av forskjellige molekyler. Disse må separeres i fraksjoner for bruk i avledede produkter som petroleum, diesel, flydrivstoff og baseoljer for smøremidler. Dette oppnås vanligvis ved å varme opp råoljen i et tårn, slik at fraksjonene med lavere kokepunkter kondenserer høyere opp i tårnet. Dette er selvfølgelig en energikrevende prosess, ettersom den står for mye av de 6 % av de globale karbonutslippene knyttet til drivstoffraffinering.
Teamet ved MIT sier at de har laget en ny membran som kan filtrere råolje inn i lette og tunge komponenter mer effektivt. Dessuten kan denne nye membranen potensielt produseres i stor skala ved hjelp av eksisterende industrielle prosesser.
Zachary P. Smith, seniorforfatter av artikkelen publisert i tidsskriftet Science, sa om den nye prosessen:
«Dette er en helt ny måte å se for seg en separasjonsprosess på. I stedet for å koke blandinger for å rense dem, hvorfor ikke separere komponenter basert på form og størrelse? Den viktigste innovasjonen er at filtrene vi utviklet kan separere svært små molekyler på en atomistisk lengdeskala.»
Selskaper med raffineringsvirksomhet – som ExxonMobil, produsenten av drivstoff og smøremidler som Mobil DTE hydraulikkolje – kan ha betydelig nytte. Hvis teknologien fungerer, kan den potensielt redusere energiintensiteten ved oppsprekking med 90 %.
Du kan også være interessert i:
Petronas, Mitsui and TotalEnergies sign CCS joint venture
Petronas CCS Ventures Sdn. Bhd. (PCCSV), a subsidiary of Malaysia-based Petronas, has signed an agreement with partners for a carbon capture and storage (CCS) project.
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).