28/05/2026 av Joel Thompson
Respektert som en fremtredende smøremiddelleverandør, global produsent Fuchs Lubricants samarbeider nå med landbruksbedrifter i Sør-Afrika og gir råd om maskinøkonomi og produktivitet.
En fersk rapport fremhevet hvor mange landbruksbedrifter i landet sliter med avgjørelser angående mekanisering. Det finnes to hovedalternativer: å stole på velprøvde analoge traktorer som er enklere å reparere og vedlikeholde, eller å investere i smarte maskiner som tilbyr avansert diagnostikk og telematikk.
Kjernen i debatten er maskinens pålitelighet, driftsoppetid og total eierkostnader (TCO) – viktige områder der Fuchs Lubricants har dyp forståelse.
Greg Tarr, sjef for applikasjonsingeniører hos Fuchs Lubricants i Sør-Afrika, kommenterte at bønder ikke bruker maskiner for moro skyld, men for å levere spesifikke resultater. Derfor la han til at hver eneste liter drivstoff som brukes må beskyttes av riktig type smøremiddel.
Jordbruk i Sør-Afrika innebærer høye innsatser i plante- og innhøstingssesongene. Knappe marginer, uforutsigbart vær og lange arbeidsdager krever pålitelig maskineri som kan fungere uten feil. Fuchs Lubricants har levert landbruksolje i flere tiår i tillegg til spesifikke løsninger for motorer, hydraulikk, girkasser og våtbremsesystemer for å sikre at bønder holder mobilt og terrengutstyr i gang effektivt under utfordrende forhold.
Nå som bønder i Sør-Afrika tar viktige mekaniseringsbeslutninger, tilbyr Fuchs Lubricants sin ekspertise, lokalt støttede og produserte smøremidler og rådgivningstjenester for å sikre at traktorer kjører tryggere lenger og mer kostnadseffektivt, enten de er helt mekaniske eller skytilkoblede. Smøremidlene deres er konstruert med tilsetningsstoffer og baseoljer for å håndtere varme og redusere slitasje, noe som hjelper hogstmaskiner og traktorer med å yte optimalt.
Du kan også være interessert i:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.