06/10/2025 av Joel Thompson
Før du kjøper olje fra ledende merker som Fuchs og Kluber , er det lurt å sjekke ISO-nummeret.
Den internasjonale standardorganisasjonens viskositetsgrad, eller ISO VG, er en standardisert metode for å klassifisere viskositet. Innen smøring refererer begrepet viskositet til et smøremiddel sin flytemotstand. Jo tykkere en olje er, desto mer viskøs er den og vanskeligere å pumpe.
ISO VG angir viskositet i tall på en skala som starter på to og når 1500. Den er en viktig ressurs for å velge et smøremiddel, og sikrer at det valgte produktet er det riktige alternativet for en bestemt type maskineri, bruksområde eller driftsforhold.
Med utstyr bygget på forskjellige steder rundt om i verden, ble systemet laget for å standardisere informasjon om viskositet og hjelpe utstyrsbrukere med å finne riktig produkt.
Hvordan ISO VG-systemet fungerer
ISO VG måles ved hjelp av kinematisk viskositet i centistokes (cSt). Den måler strømmen av en væske mens den er utsatt for tyngdekraften. Kapillærrørsviskosimetertesten er blant de vanligste testverktøyene. Denne testen utføres ved å plassere smøremiddelet i et kapillarrør av glass ved en kontrollert temperatur på 40 °C.
Smøremiddelet trekkes til en av rørendene via suging og frigjøres deretter, slik at tyngdekraften trekker det. Tiden det tar å strømme mellom de to punktene er oppført i cSt og danner grunnlaget for ISO VG-tallet. Jo mer viskøs oljen er, desto saktere flyter den, noe som gir den et høyere tall.
Hvorfor er ISO VG-nummeret viktig?
Hvor tykk oljefilmen er mellom arbeidende deler er avgjørende for mekanisk levetid og optimal ytelse. Når smøreoljen er for tynn, oppstår det overflate-til-overflate-kontakt, noe som skaper for tidlig slitasje og forhøyede temperaturer som fører til at smøremidler oksiderer. Men hvis oljen er for tykk, kan det forårsake intern friksjon, ineffektive prosesser, dårlig pumpbarhet og utilstrekkelig varmespredning.
Selv om ISO VG-numre kan være til hjelp når du velger et smøremiddel, er de bare én faktor. Enten du bestiller girolje eller fett, bør du alltid vurdere arbeidshastigheter, driftsforhold og materialenes kompatibilitet for å skreddersy valget.
Du kan også være interessert i:
En veiledning til smøreregimer
Smøring er definert som prosessen med å redusere friksjon og slitasje ved å påføre et smøremiddel på bevegelige overflater som arbeider i nærheten.
Hva forårsaker skum i industrielle oljer?
I en industriell oljesammenheng refererer begrepet «skumming» til luftbobler som samler seg på smøremiddelets overflate.