11.10.2021 av Merke
Anglo-nederlandsk energiselskap Shell har annonsert at de vil flytte sitt Rheinland-raffineri i Tyskland bort fra raffinering av råolje og mot lavkarbonprodukter innen 2025.
Flyttingen er en del av selskapets plan om å bli et selskap med netto nullutslipp innen 2050. Anlegget vil bli omdøpt til Shell Energi- og kjemikaliepark Rheinland og vil fokusere på å produsere drivstoff som fornybar flytende biogass (bio-LNG), bærekraftig flydrivstoff og grønn hydrogen.
Wesseling-raffineriet er et av to som Shell har i Rheinland, og har kapasitet til å raffinere 150 000 fat råolje per dag. Det andre anlegget i Godorf vil fortsette å destillere råolje for mineraloljeprodukter som hydraulikkolje.
Shell sysselsetter rundt 3000 personer på stedet, noen direkte og andre gjennom entreprenører. Arbeiderne vil bli tilbudt pensjonisttilværelse, bli overført til andre jobber eller bli omskolert om nødvendig for å unngå overtallighet der det er mulig.
Wesseling-anlegget huser allerede et 10 megawatts anlegg for produksjon av grønt hydrogen gjennom elektrolyse. Finansiering fra EU er allerede godkjent for å skalere det opp til 100 megawatt, men prosjektet venter fortsatt på en endelig investeringsbeslutning (FID) fra Shell. Et nytt kraft-til-væske-anlegg som skal produsere nafta og syntetisk flydrivstoff fra biomasse og fornybar energi, venter også på en FID ved Wesseling.
Shell Tysklands administrerende direktør, Fabian Ziegler, sa tidligere at grønn hydrogen fortsatt var fem ganger dyrere å produsere enn grå hydrogen fra fossilt brensel, men at det kunne gjøres kostnadskonkurransedyktig gjennom skala- og effektivitetsforbedringer, kombinert med karbonprising og politisk støtte.
Du kan også være interessert i:
IEA spår sterkere vekst i oljeproduksjonen i USA
I sin siste kortsiktige energiprognose (STEO) har det amerikanske energiinformasjonsdepartementet (EIA) oppgradert sine prognoser for amerikansk råoljeproduksjon.
Hva forårsaker skum i industrielle oljer?
I en industriell oljesammenheng refererer begrepet «skumming» til luftbobler som samler seg på smøremiddelets overflate.