14.11.2025, kirjoittanut Jay Hatton
Globaali öljy- ja kaasukonserni Shell otti äskettäin käyttöön laivojen laitteiden, mukaan lukien moottoreiden ja niiden tehokkaan toiminnan edellyttämän voiteluaineen, reaaliaikaisen kunnonvalvonnan.
Energiajätti on kehittänyt uuden anturipohjaisen palvelun, jonka se on nimennyt "digitaaliseksi kansimieheksi" ja joka voi auttaa merenkulkijoita ylläpitämään ja hallitsemaan voima- ja propulsiolaitteita.
Technically titled the “Shell Marine Sensor Service” eli lyhyesti SMSS, innovatiivinen ratkaisu luotiin laitteiden ja voiteluöljyn jatkuvaan arviointiin, jotta laivojen operaattorit voivat parantaa liiketoiminnan kestävyyttä ja lisätä alusten käyttöaikaa.
Sen avulla tiimit voivat havaita ongelmia ja toimia nopeasti arvokkaiden tietojen perusteella, ennen kuin ne johtavat suurempiin ongelmiin, kuten vaurioihin tai mekaanisiin vikoihin. Sen avulla he voivat myös havaita suorituskyvyn laskuja, jotta he voivat ratkaista ne tehokkaasti.
SMSS auttaa myös käyttäjiä maksimoimaan öljyntäyttökerrat ja pidentää öljynvaihtovälejä huoltohenkilöstölle, joka huoltaa nopeilla moottoreilla varustettuja aluksia. Toimiakseen oikein se tarvitsee kaksi keskeistä komponenttia: näytön, joka on esikonfiguroitu näyttämään perusliikennevalojärjestelmän, ja linjaan kytketyn anturin, joka tarjoaa reaaliaikaista tietoa.
Palvelu toimii offline-tilassa ja tarjoaa lukemia erilaisten ajoneuvolaitteiden kunnosta sekä antaa välittömiä hälytyksiä, jos ilmenee ongelmia, kuten voiteluaineen heikkenemistä tai veden pääsyä järjestelmään.
Antureista ja palveluhälytyksistä kerättyä dataa voidaan myös jakaa seuraavien kanssa: Shell teknistä henkilöstöä maissa lisäanalyysejä varten ja auttamaan Shell Tarjoamme räätälöityjä suosituksia voiteluaineiden uusimisesta ja huollosta. SMSS soveltuu käytettäväksi kaikissa moottorityypeissä.
Saatat olla kiinnostunut myös:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.