09.03.2022, kirjoittanut Marcelino
Methanol Institute, metanolin tuotannon maailmanlaajuinen kauppajärjestö, on lisännyt TotalEnergiesin meripolttoaineiden liiketoimintayksikön listalleen. jäsenistä.
Meripolttoaineena käytettynä metanolilla on puhtaita palamisominaisuuksia, jotka voivat vähentää haitallisia päästöjä 60 %. Lisäksi sen energiatiheys on riittävän korkea, jotta se ei vaikuta kuormakapasiteettiin, ja sen käyttöön tarvittava teknologia on saatavilla jo tänään sekä uudisrakennuksiin että olemassa olevien laivastojen jälkiasennuksiin.
Maakaasusta valmistetun metanolin käyttö voi vähentää hiilidioksidipäästöjä 10–15 %, mutta kestävästi tuotettua metanolia käytettäessä tämä voi olla jopa 90 %. Viime vuonna TotalEnergies, joka valmistaa myös tuotteita, kuten Total Azolla Hydrauliöljyt käynnisti e-CO2Met-projektin, jossa tuotetaan hiilineutraalia metanolia talteenotetusta hiilidioksidista ja vihreästä vedystä.
TotalEnergies Marine Fuelsin puolesta puhunut Frederic Meyer sanoi, että vähähiilinen metanoli on osoittautumassa houkuttelevaksi vaihtoehdoksi, jolla on huomattava potentiaali vähentää merenkulkualan kasvihuonekaasupäästöjä. Hän sanoi myös:
”Olemme iloisia voidessamme liittyä Methanol-instituuttiin ja odotamme innolla yhteydenpitoa yhdistyksen jäsenten kanssa tunnistaaksemme mahdollisuuksia ja kumppanuuksia, jotka auttavat edistämään ja standardoimaan vähähiilisen metanolin käyttöä meripolttoaineena.”
Maailman siirtyessä kohti hiilineutraaliutta toimitusketjun kestävyyden varmistamisesta tulee yhä tärkeämpi näkökohta. TrAchem , teemme yhteistyötä useiden tuottajien kanssa, joten voimme auttaa sinua hankkimaan voiteluaineita yrityksiltä, kuten Shell, BP ja TotalEnergies, jotka kaikki ovat sitoutuneet nettonollapäästöihin vuoteen 2050 mennessä. Ota meihin yhteyttä jo tänään.
Saatat olla kiinnostunut myös:
TotalEnergies to invest in two Middle East pipelines
The chief executive officer of TotalEnergies has announced the intention to invest in two new pipelines to
How often should hydraulic oil be changed?
A critical factor in lubrication is understanding how frequently it requires replenishment.