L'importanza della lubrificazione per le vostre apparecchiature pneumatiche

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I sistemi pneumatici utilizzano gas o aria compressa per controllare e alimentare il movimento loro parti meccaniche. Sono utilizzati in un'ampia varietà di applicazioni, tra cui produzione, trasporti, automazione e edilizia.

Quando l'aria compressa o il gas vengono rilasciati dal serbatoio di stoccaggio dell'apparecchiatura, viaggiano attraverso diversi tubi per alimentare i componenti pneumatici. La pressione dell'aria può quindi essere controllata regolando il flusso d'aria attraverso le valvole e regolando un regolatore di pressione.

I componenti del sistema pneumatico convertono efficacemente l’energia dell’aria compressa in azione meccanica. Ad esempio, un cilindro pneumatico utilizza un pistone che poi si muove in un cilindro. Questi movimenti sono guidati dall'aria compressa.

I vantaggi dei sistemi pneumatici li hanno visti selezionati per alimentare apparecchiature e applicazioni in una vasta gamma di ambienti operativi e settori. Alcuni dei principali vantaggi offerti dai sistemi pneumatici includono efficienza, flessibilità, affidabilità, sicurezza ed efficienza dei costi.

Tuttavia, senza la corretta applicazione del lubrificante, le apparecchiature pneumatiche presenteranno parti usurate che non possono muoversi correttamente, causando un rallentamento della velocità di lavoro e, nel peggiore dei casi, un completo arresto. Quando ciò accade, i tempi di fermo macchina sono inevitabili e, indipendentemente dal fatto che i fermi siano di pochi minuti o ore, i costi per le aziende possono essere considerevoli. La lubrificazione inadeguata è considerata una delle principali cause di guasto delle apparecchiature pneumatiche, ma fortunatamente è uno dei problemi più facili a cui porre rimedio. Di seguito evidenziamo i motivi per cui è di primaria importanza utilizzare il corretto lubrificante e applicarlo correttamente.

Ridurre l'attrito

I lubrificanti di alta qualità possono ridurre al minimo i danni alle parti mobili dei macchinari attenuando l'attrito. I lubrificanti per sistemi pneumatici proteggono il funzionamento interno degli utensili pneumatici e dei loro componenti come cilindri di azionamento, motori e valvole. Gli oli per utensili pneumatici appositamente formulati sono progettati per garantire che l'attrezzatura funzioni sempre in modo ottimale.

Senza una lubrificazione efficace, le operazioni mettono le apparecchiature pneumatiche a grave rischio di danni eccessivi causati dall'attrito. È essenziale che gli utenti scelgano sempre un prodotto di alta qualità poiché i marchi inferiori potrebbero non fornire una barriera sufficiente contro l'attrito e provocare un'usura indesiderata poiché le parti sfregano l'una contro l'altra.

Prevenire la ruggine

I lubrificanti progettati per apparecchiature pneumatiche sono spesso formulati con additivi antiruggine che ne migliorano la protezione dall'ossido di ferro. Spesso soggetti a problemi di umidità a causa dell'uso dell'aria compressa, i componenti metallici delle apparecchiature pneumatiche necessitano di protezione aggiuntiva e sono forniti da lubrificanti specifici. Quando i lubrificanti vengono iniettati nei sistemi, rivestono componenti e parti sigillandoli contro forze corrosive come la ruggine, impedendo loro di attecchire.

Le apparecchiature lasciate arrugginire possono essere pericolose da utilizzare. L'ossido di ferro rende fragili le leghe di ferro come l'acciaio, facilitandone la rottura e rendendo gli utensili pneumatici arrugginiti pericolosi da usare e un rischio per la salute e la sicurezza.

A lungo termine, le apparecchiature che possono essere contaminate dalla ruggine avranno una durata attiva e una durata di servizio attiva più brevi. Quando è necessario sostituire le apparecchiature a causa di negligenza, le aziende subiscono inutili perdite finanziarie.

Lubrificanti per utensili pneumatici

Come molte altre soluzioni di lubrificazione, gli oli per apparecchiature pneumatiche sono disponibili come prodotti sintetici o a base minerale, ma differiscono in molti modi da altri tipi di olio. L'olio pneumatico ha una bassa viscosità e viene facilmente nebulizzato e trasferito in tutta l'apparecchiatura utilizzando aria compressa. Poiché l'olio pneumatico può essere sintetico o a base minerale, non lascia residui appiccicosi comuni a molti oli lubrificanti a base di petrolio.

Sebbene sia gli oli sintetici che quelli a base minerale siano adatti alla lubrificazione dei sistemi pneumatici, a volte può valere la pena utilizzare un'opzione rispetto all'altra per adattarsi a un'applicazione specifica. Ad esempio, gli oli a base minerale sono maggiormente utilizzati in applicazioni residenziali di piccole dimensioni, mentre gli oli sintetici vengono scelti per uso industriale.

Olio pneumatico a base minerale

Il tipo di olio più comune e standard è un prodotto a base minerale. Tuttavia, vale la pena notare che si tratta di un lubrificante volatile, il che significa che evapora più rapidamente rispetto ad altri lubrificanti. L'ovvio svantaggio di questa soluzione è che aumenta il volume totale di olio necessario per la lubrificazione. L'altra preoccupazione riguardante gli oli pneumatici a base minerale è che sono considerati più reattivi. Tendono a reagire quando entrano in contatto con altri materiali, provocando agglomerazioni. Questa caratteristica indesiderata può causare una riduzione della durata utile complessiva dell’utensile.

Oli pneumatici a base sintetica

In alternativa, gli oli a base sintetica offrono notevoli vantaggi per gli impianti pneumatici sottoposti ad uso gravoso che richiedono prestazioni al top. Consente alle apparecchiature ad aria di durare quasi il 50% in più semplicemente riducendo efficacemente l'attrito. Inoltre non si intasa all'interno delle apparecchiature come si comporta un olio a base minerale. L'unico svantaggio dell'utilizzo di un olio pneumatico a base sintetica è che è un prodotto molto più costoso rispetto ai prodotti a base di olio minerale.

Indipendentemente da ciò, le apparecchiature pneumatiche richiedono un'attenta manutenzione e l'utente deve lubrificare in modo proattivo gli strumenti come richiesto per garantire elevati livelli di prestazioni e protezione.v

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