07/07/2023 da Katie
I principali produttori di lubrificanti realizzano prodotti per una vasta gamma di applicazioni. Mentre alcuni lubrificanti sono di uso generale e possono servire a diversi tipi di apparecchiature, altri sono più specializzati e progettati per soddisfare esigenze specifiche di sistemi installati in macchinari fissi o impianti. trasporto.
Per ottenere le migliori prestazioni proteggendo le apparecchiature e riducendo i costi di esercizio, è essenziale selezionare il lubrificante corretto per un'applicazione. La possibilità di acquistare un unico prodotto adatto a diversi tipi di motori e apparecchiature per veicoli può essere interessante in quanto semplifica l'ordinazione, lo stoccaggio e persino la manutenzione. A tal fine, molti operatori sono curiosi di sapere se esiste una differenza tra i lubrificanti per autoveicoli e lubrificanti industriali, e se sono intercambiabili.
In questo blog, analizzeremo le differenze e le similitudini tra queste soluzioni. Tuttavia, per ottenere risultati ottimali, la strategia più prudente è sempre quella di utilizzare il lubrificante specifico raccomandato dal produttore originale (OEM) del veicolo o del sistema meccanico.
Una panoramica sui lubrificanti per autoveicoli e per l'industria
Per l'industria automobilistica è disponibile un'ampia gamma di lubrificanti. L'olio motore è il lubrificante più conosciuto, ma ne vengono utilizzati anche altri, tra cui olio per ingranaggi, fluido per trasmissioni, liquido di raffreddamento e grasso. Gli oli motore possono essere minerali, semisintetici o sintetici, e i prodotti specifici sono progettati per adattarsi a motori con esigenze diverse, in base al loro funzionamento e alle condizioni e agli ambienti in cui operano.
Lubrificanti per autoveicoli In genere, il processo prevede l'utilizzo di un olio base, naturale o sintetico, a cui vengono aggiunti additivi che possono sopprimere o potenziare le qualità dell'olio base, oppure conferirgli proprietà completamente nuove non presenti in esso.
Mentre alcuni oli per autoveicoli sono prodotti per servire più veicoli, come l'olio universale per trattori (UTO) per il settore agricolo, altri sono più specializzati e progettati per veicoli d'epoca o moto e auto da competizione.
Tra gli esempi di lubrificanti industriali si annoverano anche oli motore, grassi e fluidi per trasmissioni, ma poiché le applicazioni industriali presentano esigenze più intense, la loro formulazione è diversa. Le apparecchiature industriali devono lavorare in modo più gravoso rispetto alla maggior parte delle applicazioni automobilistiche, spesso sotto carichi più pesanti, per periodi più lunghi e in intervalli di temperatura più estremi. Di conseguenza, vengono solitamente arricchiti con additivi diversi da quelli selezionati per gli oli per autoveicoli.
Ad esempio, potrebbero essere inclusi additivi per pressioni estreme (EP), antiusura e anticorrosivi, ma anche additivi che migliorano la viscosità a temperature più elevate per garantire una maggiore stabilità termica.
La gamma di lubrificanti industriali è molto più ampia rispetto a quella utilizzata nel settore automobilistico. Oltre ai lubrificanti comuni menzionati in precedenza, i prodotti industriali includono oli termovettori, fluidi da taglio, oli per turbine, anticorrosivi, fluidi idraulici e oli per compressori, solo per citarne alcuni.
Esplorazione di grassi e oli per ingranaggi per applicazioni automobilistiche e industriali
Per approfondire la questione della differenza tra lubrificanti per autoveicoli e lubrificanti industriali, esamineremo due prodotti comuni: il grasso e l'olio per ingranaggi.
Il grasso è un lubrificante utilizzato sia in ambito automobilistico che industriale. Solitamente prodotto con una base di olio minerale o sintetico, il grasso contiene anche un agente addensante che gli conferisce la sua viscosità. I grassi utilizzati in ambito automobilistico e industriale presentano poche differenze, sebbene gli additivi contenuti possano variare a seconda dell'utilizzo specifico.
Gli oli per ingranaggi utilizzati in ambito automobilistico e industriale differiscono notevolmente. Gli oli per ingranaggi industriali sono impiegati per la lubrificazione dei riduttori di apparecchiature industriali fisse, mentre gli oli per ingranaggi per veicoli sono utilizzati per la lubrificazione dei riduttori di bordo dei veicoli. Di conseguenza, la temperatura ambiente dell'olio per ingranaggi utilizzato in ambito automobilistico varia considerevolmente e, trattandosi di un dispositivo mobile, i requisiti in termini di basse e alte temperature sono più stringenti. Pertanto, gli oli per ingranaggi per veicoli devono essere suddivisi in prodotti monogrado e multigrado.
A differenza degli oli per ingranaggi automobilistici, gli oli per ingranaggi industriali devono resistere a condizioni operative più intense. Sono progettati per offrire un'adeguata resistenza all'abrasione e alle pressioni estreme, ma anche un'eccellente resistenza alla formazione di schiuma. I sistemi di trasmissione a ingranaggi industriali spesso includono un serbatoio dell'olio a circolazione, dove durante il funzionamento il flusso dell'olio può favorire la formazione di schiuma, riducendo il volume di olio disponibile e compromettendo la dissipazione del calore, oppure danneggiando il film d'olio e aumentando l'usura meccanica.
Scegli sempre il lubrificante automobilistico o industriale più adatto
In sintesi, i lubrificanti industriali sono progettati per applicazioni più specializzate e studiati per resistere a regimi operativi e ambienti più estremi rispetto alla maggior parte dei lubrificanti per autoveicoli. Tuttavia, ciò non significa che non vi siano similitudini. I prodotti per entrambe le applicazioni devono generalmente soddisfare i requisiti fondamentali di un lubrificante.
Devono consentire alle parti mobili di muoversi liberamente, riducendo l'usura e i danni, ma anche mantenere puliti i sistemi eliminando i contaminanti indesiderati. Devono inoltre fungere da guarnizione, proteggendo i componenti, e al contempo da refrigerante, riducendo il calore eccessivo che, se non controllato, può danneggiare i macchinari o rappresentare un pericolo per la vita umana.
Mentre alcuni prodotti, come il grasso, possono essere utilizzati in entrambe le applicazioni, altri, come nel caso dell'olio per ingranaggi, possono differire considerevolmente. Per ottenere le migliori prestazioni e la massima protezione, consultare sempre il produttore del veicolo.
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