15/09/2020 av Merke
Hovedfunksjonen til girolje er å effektivt smøre hypoidgirene som finnes i både manuelle og automatiske girkasser, brukt i et bredt utvalg av mekanisk utstyr sammen med kjøretøyer som lastebiler og biler. Transmisjonsoljen fungerer som et smøremiddel og arbeider for å redusere friksjon mellom de bevegelige girene, og sikrer forbedrede driftsegenskaper samtidig som slitasje og skader på deler oppheves.
Ulike transmisjonsoljer er utviklet for å dekke et bredt utvalg av utstyrskrav. Avhengig av formålet, kan det hende at gir må operere ved ekstreme hastigheter og under forskjellige mengder trykk. Jo raskere eller mer intensivt de må jobbe, jo mer oppvarmet blir girene, noe som betyr at de også må fungere ved høye temperaturer. For å gjøre det mulig for forskjellige transmisjonssystemer å takle deres unike arbeidsbelastninger og arbeidsforhold, er det utviklet et mangfoldig utvalg av spesialdesignede transmisjonsoljer for å passe hver applikasjon.
Riktig girolje for jobben
En pålitelig leverandør av transmisjonsolje vil lagerføre et bredt spekter av merker fra ledende produsenter som Q8 og Shell designet for et bredt spekter av utstyr. Flere former for maskiner krever transmisjonsolje for å fungere effektivt, for eksempel power-shift og automatiske girkasser, bremseforsterkere, momentomformere, væskekoblinger og koblinger, fjærgafler for motorsykler, hydrostatiske stasjoner og til og med hydrauliske systemer. Utstyrseiere som er usikre på hvilken olje som skal brukes til utstyr kan alltid konsultere en profesjonell giroljeleverandør, som vil kunne svare på spørsmålene deres.
Transmisjonsoljer er bygget for formålet, så uansett om de brukes i boggiløfter eller automatiske girkasser, er det viktig at riktig olje velges for det spesifiserte utstyret. Transmisjonsoljer kan noen ganger være konstruert med multifunksjonelle additiver for å håndtere arbeidspresset eller miljøforholdene de trenger for å takle, eller ha en spesialutviklet viskositet for å passe utformingen av visse gir. Selv om det å velge riktig transmisjonsolje for det aktuelle utstyret kan legge til flere år til levetiden, kan bruk av et dårlig valg ha en skadelig effekt, og slite ut deler før sin tid.
Det er viktig at operatører alltid velger riktig transmisjonsolje for utstyr. En erfaren leverandør av transmisjonsolje vil kunne tilby ekspertveiledning om den beste typen olje og foreslå et pålitelig merke som Mobil eller Morris for å passe utstyrsspesifikasjonene.
Bygget for formålet oljer
Vanligvis består transmisjonsolje av en basisolje blandet med spesialformulerte tilsetningsstoffer. Oljen har ofte blitt omhyggelig raffinert, og filtrert bort alle egenskaper som ikke er gunstige, samtidig som den har beholdt egenskaper som kan være fordelaktige for utstyret den er konstruert for.
På toppen av denne basisoljen, vil additivpakken arbeide for å forbedre transmisjonsoljen, og gi den forbedrede muligheter. Disse kan omfatte anti-skåring og anti-slitasje egenskaper som beskytter komponenter mot friksjon og skade under arbeid. De kan også gi et sterkere forsvar mot rust og andre former for korrosjon, og gir beskyttelse for deler når transmisjoner må fungere i tøffe eller våte værmiljøer. Utstyr som må fungere i høye hastigheter der utstyret skal fungere godt selv når deler utsettes for ekstreme temperaturer, kan også være gjennomsyret av tilsetningsstoffer som gir forbedret termisk stabilitet.
Manuelle girkasser kan bruke et bredt utvalg av forskjellige oljer, inkludert standard motorolje, mer tungvektsolje designet for hypoide gir, eller til og med i noen tilfeller ATF (automatisk girolje).
Automatgir oljer
Automatisk girolje eller ATF er en type girolje som brukes av kjøretøy som har automatiske eller selvskiftende girkasser. Vanligvis er dette smøremidlet farget grønt eller rødt for å skille det fra vanlig motorolje så vel som andre væsker som brukes inne i kjøretøy. Disse transmisjonsvæskene er fullt optimalisert for de spesifikke kravene til transmisjonen de er designet for bruk med. På toppen av girsmøring kan de hjelpe med bremsebåndfriksjon, ventildrift sammen med momentomformeren.
ATF brukes også i noen typer servostyringssystemer som en effektiv hydraulikkvæske, samt et pålitelig smøremiddel i firehjulsdrevne overføringskasser og til og med noen av de mer moderne girkassene i manuell stil. Moderne varianter av ATF vil typisk omfatte en baseolje med en formulert additivpakke som inneholder et komplekst utvalg av kjemiske forbindelser designet for å gi de viktige egenskapene for en dedikert ATF-spesifikasjon.
I likhet med manuelle giroljer, vil flertallet av tilgjengelige ATF-er inneholde en blanding av tilsetningsstoffer designet for å forbedre smørekvalitetene. Disse kan omfatte korrosjons- eller rusthemmere, antislitasjeadditiver og en rekke vaskemidler, overflateaktive midler og dispergeringsmidler designet for å rengjøre og beskytte metalloverflater, og frigjøre dem for rusk og andre forurensninger. De kan også være tilsetningsstoffer konstruert for å endre eller forbedre viskositeten eller forbedre temperaturområdet og rotasjonshastighetsområdet der transmisjonsvæsker kan fungere.
Andre tilsetningsstoffer er designet for ikke bare å forlenge levetiden til transmisjonssystemene, men også selve transmisjonsoljen. Antioksidasjons- og antiskummende tilsetningsstoffer arbeider for å redusere oksidasjon og hemme "avkoking", som effektivt kan forlenge levetiden til en enkelt påføring. Ytterligere inneslutninger i en additivpakke for automatgirvæsker kan være petroleumsfargestoff, flytepunktsdempende middel, kaldstrømsforbedrer, pakningskondisjoneringsmidler og fortykningsmidler for arbeid ved høye temperaturer.
Viktigheten av å sjekke transmisjonsoljenivåer
Det er avgjørende å regelmessig sjekke og vurdere transmisjonsoljenivåer mellom normale serviceintervaller. Hvis giroljenivået blir lavt, kan det føre til at girene skifter feil, eller ikke i det hele tatt. Utilstrekkelig girolje kan også føre til at en girkasses indre deler blir skadet når de ikke er riktig smurt. Skader på interne komponenter betyr ofte kostbart reparasjonsarbeid, reservedeler og kostbar driftsstans mens vedlikeholdet utføres.
Det er kritisk å kontrollere nivåene regelmessig, ettersom når operatørene hører slipelyder og andre ledetråder om at transmisjonsoljen har gått lavt, kan det allerede være for sent å stoppe skaden som har blitt forårsaket. I motsetning til annet utstyr som krever smøreoljer, er ikke girkasser og andre transmisjonssystemer like lett tilgjengelige eller like enkle å sjekke. Av denne grunn er vedlikehold av giroljenivåer en oppgave som best overlates til profesjonelle.
Du kan også være interessert i:
