24/06/2025 av Joel Thompson
Det Frankrike-baserte energiselskapet TotalEnergies har brukt Paris Air Show til å fremheve sin banebrytende innsats for å utvikle bærekraftig flydrivstoff (SAF).
I motsetning til tradisjonelt flydrivstoff er SAF laget av biologiske ressurser som brukt matolje. På grunn av reduserte karbonutslipp gjennom hele livssyklusen, gir det en måte for luftfartsindustrien å dekarbonisere med dagens fly. Likevel byr oppskalering av produksjonen på utfordringer, og TotalEnergies viste frem fremgangen sin på dette området.
TotalEnergies' administrerende direktør og styreleder, Patrick Pouyanné, sa at selskapet tok grep for å gi luftfartsindustrien den nødvendige sikkerhetstiltakene for å redusere karbonutslippene, og la til:
«Bærekraftig flydrivstoff er avgjørende for å redusere luftfartsindustriens CO2-utslipp umiddelbart. Utviklingen av dette drivstoffet er helt i tråd med vår tilnærming for å oppnå netto nullutslipp, sammen med samfunnet. I 10 år har vi vært pionerer og investert i bioraffinerier og utviklet samprosessering i raffineriene våre.»
EU vil kreve at flydrivstoff skal inneholde 6 % SAF i 2030. TotalEnergies, som også gjør Total smøremiddel- og kjølevæskeprodukter, sier at de vil produsere 500 000 tonn SAF før dette i 2028. De sier at over 10 % av det markedsførte jetdrivstoffet vil være SAF.
For å oppnå dette har TotalEnergies investert i diverse raffinerier. Det mest fremtredende er Grandpuits bioraffineri, som vil være et nullråoljeanlegg som kan produsere 230 000 tonn SAF hvert år fra 2026. Mesteparten av råstoffet til dette vil bli levert av SARIA, som samler inn og gjenvinner organisk materiale. TotalEnergies har også flerårige kontrakter med flyselskaper for å levere SAF.
Du kan også være interessert i:
BP announces executive appointments
According to a BP press release, Meg O’Neill, who took over as Chief Executive officer in April, has appointed two new Executive Vice Presidents (EVPs).
Ny whitepaper calls for early collaboration on data centre cooling
Valvoline Global, Gray and Gray AES have together announced a whitepaper outlining the importance of including a fluid coolant strategy when designing new data centres.