05/12/2025 av Daniel Tait
Texas-basert olje- og gasselskap og eier av Texaco Smøremiddelmerket Chevron Corporation avholdt nylig sin investordag for 2025.
På det årlige arrangementet annonserte den multinasjonale virksomheten sitt mål om å bevege seg utenfor sine konvensjonelle integrerte oljeaktiviteter og gå inn i det voksende markedet for datasenterstrøm.
Chevron, som ble beskrevet av analytikere som et pragmatisk initiativ med fokus på avkastning, skisserte planen om å lansere sitt første datasenter for kunstig intelligens (KI) i Vest-Texas. Prosjektet forventes å starte i 2027, og selskapet er allerede i forhandlinger med en foreløpig ukjent kunde. De forventer at de vil ha en investeringsbeslutning innen tidlig i 2026.
Det foreslåtte anlegget, som produserer naturgass, er designet for å generere en skalerbar forsyning av off-grid energi fra 2,5 gigawatt, med muligheter for å doble produksjonen.
For tiden er Chevron blant de største naturgassprodusentene med base i Permian Basin, et sted kjent for høye gassvolumer som kan overstige tilgjengelig rørledningskapasitet. Olje- og gassgiganten søker å transformere sin fordel i regionen til en situasjon med strategiske gevinster. Det nye prosjektet i Texas utvider Chevrons sterke posisjon samtidig som det svarer på økende strømbehov fra store skytjenesteleverandører, ettersom begrensninger i strømnettet i USA blir mer presserende.
Selskapet la grunnlaget for sitt nye trekk i begynnelsen av året, da de inngikk et partnerskap med investeringsselskapet Engine No.1 og produsenten av naturgassturbiner GE Vernova. Gjennom dette samarbeidet ble sju turbiner produsert i USA levert til støtteanlegg i Midtvesten, Vest-England og Sørøst-England.
Du kan også være interessert i:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.