05.08.2014, kirjoittanut Mark
Moottoriöljyt valmistetaan kahdesta pääkomponentista, jotka ovat perusöljyjä tai perusöljyjä ja lisäaineita.
Suurin osa öljystä, jopa noin 85 % total, koostuu perusnestettä, kun taas loput koostuvat kemiallisista lisäaineista.
Perusöljy
Perusöljyt voivat olla synteettisiä tai maaöljypohjaisia. Maaöljyöljyöljyt ovat alkuperäisiä perusöljyjä, joita ensimmäiset moottoriajoneuvot käyttivät, ja ne valmistetaan puhdistusprosessin läpikäyneestä raakaöljystä.
Synteettisiä perusöljyjä on käytetty yleisesti 70-luvulta lähtien, ja ne valmistetaan laboratoriossa kemiantekniikan avulla. Koska niissä ei ole epäpuhtauksia, niitä ei tarvitse puhdistaa.
Lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineet ovat kemikaalien yhdistelmä, jolla on tärkeä rooli voiteluaineen toiminnan varmistamisessa. Dispergointiaineet ja pesuaineet pitävät epäpuhtaudet suspensiossa öljyssä, jotta ne eivät kerrostu lietteeksi moottorin tärkeisiin osiin.
Kulumisenestoaineet muodostavat metallipinnoille pinnoitteen, joka suojaa niitä ja pidentää niiden käyttöikää. Viskositeetti-indeksin parantajat ovat lisäaineita, jotka auttavat öljyjä säilyttämään viskositeettinsa laajalla lämpötila-alueella, kun taas antioksidantit hidastavat öljyn hapettumisprosessia, mikä auttaa pitämään moottorit puhtaina ja vapaina lieteestä ja kerrostumista.
Mitä se tekee?
Kun moottoriöljyä on lisätty moottoriin, se toimii useilla eri tavoilla varmistaakseen tehokkaan käynnin. Ehkä tärkeintä on, että öljy voitelee moottorin osia, jotta ne voivat liukua toistensa yli ilman kitkaa ja tehohäviötä.
Öljy suojaa moottoria myös korroosiolta ja kulumiselta, auttaen sitä pysymään puhtaana estämällä kerrostumien kertymistä.
Lopuksi, moottoriöljy auttaa pitämään moottorin viileänä, koska järjestelmän läpi virratessaan se joutuu kosketuksiin kuumien pintojen kanssa, joista se kuljettaa lämpöenergiaa. Tämä lämpö siirtyy sitten öljypohjaan, josta se häviää ympäröivään ilmaan.
Saatat olla kiinnostunut myös:
Mitä eroa on C2-, C3- ja C4-öljyillä?
Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA), joka tunnetaan myös nimellä European Automobile Manufacturer's Association, määrittelee muun muassa
Mitä eroa on dot3- ja dot4-jarrunesteillä?
Jarruneste on hydraulinen neste, jota käytetään yleisesti moottoripyörien, autojen, kevyiden kuorma-autojen ja jopa joidenkin polkupyörien hydraulisissa kytkimissä ja hydraulisissa jarruissa. Nestettä käytetään