05/08/2014 door Markering
Motoroliën worden gemaakt uit twee hoofdcomponenten, namelijk basisvloeistoffen of basisoliën, en additieven.
Het grootste deel van de olie, tot zo'n 85% van het totaal, bestaat uit basisvloeistof, terwijl de rest bestaat uit chemische additieven.
Basismateriaal
Basisvloeistoffen kunnen synthetisch of aardolie van aard zijn. De aardolievloeistoffen zijn de oorspronkelijke basismaterialen die door de eerste motorvoertuigen werden gebruikt en worden geproduceerd uit ruwe olie die een zuiveringsproces heeft ondergaan.
Synthetische basisvloeistoffen worden sinds de jaren '70 algemeen gebruikt en worden in het laboratorium gemaakt door middel van chemische technologie. Omdat ze geen verontreinigingen bevatten, hoeven ze niet te worden gezuiverd.
Additieven
De additieven in motorolie vormen een pakket chemicaliën die een belangrijke rol spelen bij het garanderen dat het smeermiddel werkt zoals bedoeld. Dispergeermiddelen en reinigingsmiddelen houden verontreinigingen in de olie gesuspendeerd, zodat deze niet als slib op vitale motoronderdelen terechtkomen.
Antislijtagemiddelen vormen een coating op metalen oppervlakken, beschermen deze en verlengen hun levensduur. Viscositeitsindexverbeteraars zijn additieven die oliën helpen hun viscositeit over een breed temperatuurbereik te behouden, terwijl antioxidanten het oxidatieproces van de olie vertragen, waardoor motoren schoon en vrij van slib en afzettingen worden gehouden.
Wat doet het?
Nadat motorolie aan een motor is toegevoegd, werkt deze op verschillende manieren om een efficiënte werking te garanderen. Misschien wel het allerbelangrijkste: olie smeert de motoronderdelen, zodat ze zonder wrijving en vermogensverlies over elkaar kunnen glijden.
Olie beschermt de motor ook tegen corrosie en slijtage, waardoor deze schoon blijft door afzettingen te voorkomen.
Ten slotte helpt motorolie de motor koel te houden, omdat deze, terwijl ze door het systeem stroomt, in contact komt met hete oppervlakken waarvan ze thermische energie afvoert. Deze warmte wordt vervolgens overgebracht naar de oliecarter, vanwaar deze verloren gaat in de lucht eromheen.
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:
Wat is het verschil tussen C2-, C3- en C4-olie?
Naast andere activiteiten definieert de Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), ook bekend als de European Automobile Manufacturer’s Association,
Wat is het verschil tussen dot3 en dot4 remvloeistof?
Remvloeistof is een soort hydraulische vloeistof die vaak wordt gebruikt in hydraulische koppelings- en hydraulische remtoepassingen in motorfietsen, auto's, lichte vrachtwagens en zelfs sommige fietsen. De vloeistof wordt gebruikt