X'inhi d-differenza bejn il-fluwidu tat-trażmissjoni awtomatika u manwali?

Filtri

Filwaqt li awtomatiku u manwali fluwidi tat-trasmissjoni huma t-tnejn lubrikanti użati fil-vetturi tal-karozzi, huma differenti fil-kumplessità tar-rwoli li jwettqu. Wieħed jifhem, it-trasmissjonijiet awtomatiċi huma ferm aktar oġġetti kkumplikati ta 'tagħmir minn sistemi manwali. Bħala riżultat, il-fluwidi li jeħtieġu biex jaħdmu b'mod korrett huma ugwalment kumplessi. F'dan il-blog, se nħarsu lejn il-funzjonijiet li l-fluwidi tat-trażmissjoni awtomatika u manwali huma inkarigati bihom biex jenfasizzaw id-differenzi tagħhom.

Nifhmu l-funzjonijiet tal-fluwidi tat-trażmissjoni awtomatika (ATFs)

ATF għandu jwettaq funzjonijiet multipli, inkluż li jaġixxi bħala fluwidu idrawliku, jipprovdi rekwiżiti ta 'frizzjoni xierqa, inaqqas is-sħana, u jipproteġi l-irkaptu kontra l-użu.

Jservi bħala fluwidu idrawliku

Trażmissjoni awtomatika tuża fluwidu taħt pressjoni biex twettaq il-bidliet tal-gerijiet. L-ATFs jaġixxu bħala fluwidu idrawliku. Meta l-kompjuter abbord ta 'vettura jeħtieġ bidla tal-ger, jittrasmetti sinjal elettriku lis-solenojd tat-trasmissjoni korrett. Dan is-solenojd imbagħad jidderieġi l-fluwidu permezz ta 'netwerk kumpless ta' passaġġi fil-korp tal-valv u jingaġġa l-irkaptu korrett. L-ATF idrawlikament jagħfas diversi pjanċi flimkien fi ħdan il-pakkett tal-klaċċ u jgħaqqad il-magna max-xaft tal-ħruġ tat-trażmissjoni tal-karozza biex tgħaddi l-enerġija għar-roti tagħha.

Meta trasmissjoni tkun qed taħdem sew, dan il-proċess iseħħ istantanjament u fil-biċċa l-kbira mhux osservat. Madankollu, jekk il-viskożità tal-fluwidu tat-trażmissjoni hija għolja wisq, ma tiċċirkolax malajr biex toħloq iċ-ċaqliq iqarmeċ kunfidenti mixtieq. Bħala riżultat, ATF għandu indiċi ta 'viskożità aktar baxx u huwa ħafna irqaq mill-fluwidu tat-trasmissjoni manwali.

Fluwidu ATF li jakkumula ragħwa jista 'wkoll jiċħad l-utilità tiegħu bħala fluwidu idrawliku. Hekk kif il-bżieżaq tal-fowm jinkisru taħt pressjoni, iseħħu ċaqliq tawwali u inkonsistenti flimkien ma 'xedd tal-gerijiet. Biex jiġġieldu dan, l-ATFs jinkludu wkoll addittivi msejħa inibituri tal-fowm.

Tipprovdi r-rekwiżiti ta 'frizzjoni t-tajba.

Kif issemma, l-ATF taħt pressjoni għafas il-pakketti tal-klaċċ flimkien biex ingaġġa l-irkaptu t-tajjeb. Il-pakketti tal-klaċċ huma komposti minn pjanċi tal-metall vojta u pjanċi oħra li huma miksija b'materjal ta 'frizzjoni. Id-diżingaġġ u l-ingaġġ iridu jseħħu bla xkiel biex tiġi ottimizzata l-esperjenza tas-sewqan għall-utent tal-vettura.

Il-proprjetajiet frizzjonali tal-ATF jiddeċiedu jekk din il-koreografija kumplessa ta 'fluwidu u metall li jiċċaqlaq tipproduċix bidliet preċiżi jew għandhiex is-sewwieqa jbiddlu l-fluwidu tat-trażmissjoni. Bħala riżultat, ATF huwa fformulat biex jagħti proprjetajiet ta 'frizzjoni speċifiċi li fluwidi manwali ma jeħtiġux.

Ġlieda kontra s-Sħana

In-nemesi ta 'ATF hija s-sħana, li tkisser il-fluwidu permezz ta' ossidazzjoni. L-ATFs degradati jwasslu għal depożiti ta' verniċ u ħama li jistgħu jimblokka passaġġi taż-żejt dojoq u jikkontribwixxu għal ċaqliq iebes tal-klaċċ, jerks u eżitazzjoni. Li jaħdmu aktar sħan mill-manwali, it-trażmissjonijiet awtomatiċi jeħtieġu fluwidi bi protezzjoni msaħħa tas-sħana.

Protezzjoni tal-gerijiet kontra l-użu

Fl-aħħarnett, it-trażmissjonijiet awtomatiċi għandhom firxa ta 'komponenti bħal gerijiet tax-xemx, taċ-ċirku u tal-pjaneta li jeħtieġu lubrikazzjoni biex jiddefendu kontra l-ilbies. L-ATF għandu jifforma film fluwidu robust fuq l-uċuħ kollha tal-metall biex iwaqqaf il-kuntatt minn metall għal metall u jinibixxi l-użu.

Fehim tal-fluwidu tat-trasmissjoni manwali

Filwaqt li huma inqas kumplessi, il-fluwidi tat-trażmissjoni manwali xorta jridu jagħtu s-setgħa liċ-ċaqliq bla xkiel, jiffaċilitaw is-sensazzjoni tal-bidla, jiġġieldu l-ilbies, u jipproteġu l-komponenti.

Jippermettu bidliet bla xkiel tal-gerijiet

Gearbox manwali li tiċċaqlaq bla xkiel tgħaqqad is-sewwieqa u l-vetturi tagħhom eqreb. Bħala riżultat, ħafna dilettanti tal-karozzi jevitaw fluwidi ta 'trasmissjoni li jaqtgħu din ir-rabta. Fluwidi manwali u awtomatiċi t-tnejn iwasslu shifts bla xkiel, iżda l-proċess jinvolvi arkitettura ta 'komponenti differenti.

It-trażmissjonijiet manwali huma l-aktar mgħammra b'sinkronizzaturi. Is-synchro huwa mfassal biex iqabbel il-veloċità tiegħu bit-tagħmir li jkun ingaġġat, li jippermetti bidla tal-ger bla xkiel. Mingħajr dan, l-irkaptu tal-għażil li jdur b'veloċitajiet differenti qatt ma kien interkonness kif meħtieġ.

L-unità sinkronizzatur għandha żewġ komponenti ewlenin: l-imblokkatur (xi kultant imsejjaħ iċ-ċirku sinkronizzatur) u l-kmiem. Meta sewwieq jagħżel l-ewwel ger per eżempju, il-kmiem jimxi għall-ewwel ger u mbagħad jissakkar fuq is-snien tal-ingaġġ tal-ger. Meta l-pedala tal-klaċċ tkun magħfusa, u jintgħażel it-tieni gear, il-kmiem jimxi b'mod ieħor u jagħżel it-tieni gear. Madankollu, qabel ma l-kmiem jista 'jillokkja, il-veloċità tal-għażil tal-komponenti għandha tkun sinkronizzata biex tevita kwalunkwe kunflitt.

Jekk il-viskożità ta 'fluwidu hija għolja wisq, tista' tipprevjeni ċaqliq sakemm it-trażmissjoni tal-vettura tisħon jew jistgħu jseħħu temperaturi anormalment għoljin waqt it-tħaddim. Madankollu, jekk il-viskożità hija baxxa wisq, tista 'tikkawża li s-sinkronizzatur u s-snien jidħlu malajr wisq, u jikkawżaw bidliet iebsin, tħin u xedd ta' trasmissjoni estrema.

Il-ġlieda kontra l-ilbies

Bħal fil-każ ta 'ATF, il-fluwidu tat-trażmissjoni manwali għandu wkoll jipproteġi l-partijiet minn xedd. Il-fluwidi tat-trażmissjoni manwali għandhom tendenza li jkollhom indiċi ta 'viskożità ogħla, li jgħin lill-fluwidu joffri film oħxon u durabbli sabiex iwassal livelli ta' protezzjoni għolja.

Sinkronizzaturi tar-ram li jipproteġu

Is-sinkronizzaturi tat-trasmissjoni manwali huma komunement magħmula minn ram, materjal aktar artab mill-biċċa l-kbira tal-metalli. Xi addittivi tal-lubrikanti mhumiex adattati għar-ram u jistgħu jikkawżaw ħsara lis-sinkronizzaturi. Bħala riżultat, fluwidi ta 'trasmissjoni manwali ta' kwalità għolja huma fformulati biex ikunu kompatibbli mas-sinkronizzaturi tar-ram biex jiżguraw li jibqgħu protetti.

Għall-aqwa esperjenzi tas-sewqan u l-ogħla livelli ta’ prestazzjoni u protezzjoni, dejjem uża t-tip korrett ta’ fluwidu għat-trażmissjoni tal-vettura tiegħek.

Ħalli Tweġiba

L-indirizz elettroniku tiegħek mhux se jiġi ppubblikat. L-oqsma meħtieġa huma mmarkati *

Inti tista 'wkoll interessat fi:

Valvoline launches revolutionary new motor oil

Valvoline Global, a leading maker of lubricants, has announced the worldwide launch of its ground-breaking Restore & Protect fully synthetic premium motor oil.

Valvoline to invest in HAERTOL Chemie GmbH

Leading provider of industrial and automotive lubricants Valvoline Global has announced that it is making an equity investment in HAERTOL Chemie GmbH, a leading producer of automotive coolant solutions in

X'inhuma d-differenzi primarji bejn iż-żejt tal-karozzi four-stroke u ż-żejt tal-baħar?

Ħafna intrapriżi huma kurjużi dwar x'jagħmel differenti żjut tal-magni four-stroke li huma fformulati għall-użu marittimu u applikazzjonijiet awtomotivi. Filwaqt li ż-żewġ prodotti huma żviluppati biex iservu magni four-stroke, il