26/11/2025 av Thomas Clark
Global smøreoperatør Fuchs deltok nylig på Productronica 2025. Arrangementet, som er anerkjent som verdens ledende fagmesse for selskaper som produserer og utvikler elektronikk, gikk over fire dager på Fair Ground i München, Tyskland.
Fuchs var på stedet for å presentere sine banebrytende smøremiddeltjenester og -teknologier spesielt utviklet for halvledersektoren. Fuchs er et internasjonalt konsern dannet i Tyskland, og har formulert, produsert og levert smøremidler i 90 år for nesten alle bransjer og bruksområder. Med over 6000 ansatte fordelt på 55 selskaper over hele verden, regnes smøremiddelprodusenten som den fremste uavhengige leverandøren av oljer, fett og væsker.
Med over 10 000 produkter og tjenester på listen tilbyr Fuchs industrielle smøremidler som glidebaneolje og girolje, fett i ulike formater, metallbearbeidingsløsninger som skjærevæske og betjener spesielle applikasjoner med turbinolje og ståltau-smøremiddel. Det er også kjent som en ledende leverandør av smøreløsninger for halvlederproduksjonsutstyr, og tilbyr vakuumsmøremidler fra produktlinjene NyeClean og NyeTorr.
Hvert år tilbyr Productronica deltakerne en mulighet til å fordype seg i elektronikkproduksjonens verden og fremhever nye markedstrender og innovasjoner fra ledende bedrifter over hele verden, som Fuchs. Det flerdagers arrangementet inkluderer presentasjoner, diskusjoner og demonstrasjoner, samtidig som det gir en mulighet for nettverksbygging, karriereutvikling og muligheten til å lære mer om helt nye prosjekter.
2025-utgaven viste frem en rekke spesialfelt, inkludert kretskort (PCB), elektroniske produksjonstjenester (EMS), overflatemonteringsteknologier (SMT), fremtidig produksjon, produksjonsstøtte og halvledere.
Du kan også være interessert i:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.