25/11/2025 av Cameron Clarke
Den tsjekkoslovakiske magnaten Daniel Křetínský er i ferd med å bli en av de største aksjonærene i den franske oljegiganten TotalEnergies.
Forretningsmannen og advokaten, med kallenavnet «den tsjekkiske sfinksen», solgte nylig selskapet en andel i sine kraftproduksjonsanlegg, som inkluderer flere kraftverk i Storbritannia.
Milliardæren gikk med på å selge en 50 prosent eierandel i sin europeiske kraftverksportefølje til TotalEnergies for omtrent 4,5 milliarder pund i bytte mot rundt 4,1 prosent av oljeselskapets aksjekapital.
I henhold til den nye avtalen vil Křetínský bli en av TotalEnergies' største investorer. Som et resultat av avtalen vil TotalEnergies også eie en andel i flere kraftproduksjonsanlegg i Frankrike, Italia, Nederland og Storbritannia via et joint venture.
TotalEnergies er en stor importør av flytende naturgass (LNG) til Europa, og partnerskapet med Křetínský vil også tilby dem et kundenettverk og støtte deres ekspansjon innen krafthandel i hele Europa.
TotalEnergies er et globalt integrert energiselskap som også driver Total Smøremiddelsortiment som leverer produkter som spenner fra kompressorolje og kjølevæske til gassmotorolje for kraftproduksjonsindustrien.
Křetínský, som er styreleder for sin europeiske energivirksomhet, kommenterte at han var interessert i å være en av TotalEnergies' ankeraksjonærer på lang sikt, og danne et felles selskap som ville være i forkant av fleksibel kraftproduksjon på kontinentet. I år ble den tsjekkiske milliardæren Royal Mails første utenlandske eier i selskapets over 500 år lange historie etter å ha inngått en avtale om å kjøpe det britiske selskapets morselskap.
Du kan også være interessert i:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.