10. 4. 2026 od Joel Thompson
Keďže Majstrovstvá sveta Formuly 1 2026 sú v plnom prúde, popredná spoločnosť zaoberajúca sa mazivami Castrol nedávno riešil nové výzvy pre výrobcov tekutín podporujúcich tento šport.
Hybridné pohonné jednotky inštalované vo vozidlách Formuly 1 sú zložité systémy vyrobené z kovových komponentov na mieru. Tieto na mieru vyrobené diely navzájom interagujú v najextrémnejších prevádzkových podmienkach, aby zabezpečili maximálnu účinnosť a výkon. Počas prevádzky sa tieto komponenty o seba trú a bez správneho mazania špičkovým olejom je konečným výsledkom porucha motora.
Joseph Payton, vedúci manažér spoločnosti Castrol pre výrobcov originálnych dielov a technológie pre motoršport, sa vyjadril k najnovším požiadavkám, ktorým tento rok čelia spoločnosti, ktoré dodávajú mazivá výrobcom pohonných jednotiek. Uviedol, že kombinácia prísnejších energetických obmedzení a masívneho nárastu elektrifikácie sa využíva na to, aby bola spoľahlivosť a účinnosť jednotiek na trati skutočne rozhodujúca.
Payton poznamenal, že hoci kvapaliny boli vždy dôležitým prvkom, od spoločností dodávajúcich mazivá sa vyžaduje, aby priniesli širšiu škálu vlastností a úrovní výkonu ako kedykoľvek predtým. Zdôraznil, že systémy elektromotorov v roku 2026 zvýšili svoju účinnosť, čo predstavuje výzvy.
Spoločnosť Castrol musela vyvinúť kvapaliny s čo najvyššou úrovňou tepelnej vodivosti, aby z nich mohla odvádzať teplo a umožniť im tak prevádzku na špičkový výkon s maximálnou spoľahlivosťou bez toho, aby sa časom zhoršovali ich vlastnosti.
Spoločnosť Castrol sa v tomto roku zapojila do motoristického športu a dodala tímu Audi širokú škálu rôznych mazív pre pohonnú jednotku AFR26.
Mohlo by vás tiež zaujímať:
Lubrizol announces enhancements to South-East Asia innovation centre
Speciality chemicals manufacturer Lubrizol has announced improvements to its innovation centre in
OPEC+ keeps output unchanged
At its latest meeting, the OPEC+ production group has decided against making any changes to