03.12.2025 od Thomas Clark
Francúzska multienergetická spoločnosť TotalEnergies spolupracuje so spoločnosťou QatarEnergy a malajzijským plynárenským a ropným gigantom. Petronas preskúmať potenciál uhľovodíkov na mori v guyanských vodách.
Spoločnosť TotalEnergies so sídlom v parížskej štvrti La Défense vo Francúzsku vyrába a predáva širokú škálu druhov energie vrátane zemného plynu, ropy, elektriny a biopalív. Pôsobí vo viac ako 130 krajinách sveta a tiež vyvíja a dodáva mazivá pre špecializované trhy s riešeniami, ako sú kvapaliny do vákuových vývev a transformátorový olej.
Spoločnosť QatarEnergy nedávno potvrdila, že podpísala dohodu o rozdelení produkcie so spoločnosťami TotalEnergies a Petronas pre S4, plytkovodný blok pri pobreží Guyany. Štátna energetická spoločnosť, predtým známa ako Katar Petroleum, získala tento blok v roku 2022 počas kola udeľovania licencií arabského štátu.
Generálny riaditeľ a prezident spoločnosti QatarEnergy a minister energetiky krajiny Saad Sherida Al-Kaabi sa k novej dohode vyjadril. Poznamenal, že spoločnosť je rada, že si zabezpečila prieskumný blok so sídlom v Guyane a že môže ďalej rozvíjať svoju stratégiu rozširovania svojich globálnych prieskumných aktivít. Poďakoval spoločnostiam TotalEnergies a Petronas spolu s vládou Guyanskej republiky za spoluprácu a podporu a dodal, že sa teší na spoločnú prácu pri dosahovaní ich cieľov.
V rámci partnerstva bude spoločnosť TotalEnergies vlastniť 40-percentný podiel ako prevádzkovateľ, zatiaľ čo jej spolupracovníci, Petronas a QatarEnergy, budú mať zvyšných 25 percent, respektíve 35 percent. Prieskumný blok sa rozprestiera na ploche 1 788 km² a nachádza sa približne 50 až 100 km od pobrežia Guyany.
Mohlo by vás tiež zaujímať:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.