24/11/2025 av Daniel Tait
Brittiskt olje- och gasbolag blodtryck har inlett långt gångna förhandlingar med Seatrium gällande ett kontrakt för den flytande produktionsenheten (FPU) känd som ”Tiber”.
Seatrium är specialist på flottörer, riggar, skeppsbyggnad och offshoreplattformar samt marina uppgraderingar och reparationer. Företaget är baserat i Singapore men bedriver sin verksamhet globalt via varv i andra länder som Brasilien, Indonesien och Storbritannien.
De senaste samtalen äger rum över sex veckor efter att blodtryck tillkännagav det slutgiltiga investeringsbeslutet gällande Tiber-projektet, som ligger i USA:s ... Gulf av Mexiko.
FPU:n är en viktig del av supergigantens planer för djupvattenutveckling. Den är specifikt utformad för att underlätta kolvätebearbetning från ett av platsens största djuphavsoljefält. Det nya projektet understryker blodtryck:s fortsatta engagemang för att både upprätthålla och öka produktionen i viktiga offshoreregioner samtidigt som man använder de senaste innovationerna inom flytande produktionsteknik.
blodtryck har sitt huvudkontor i London och är ett ledande multinationellt energiföretag. Ursprungligen känt som Anglo-Persian Oil Företag när det grundades 1909, är blodtryck involverat i alla aspekter av olje- och gassektorn och investerar även i vätgas och andra energikällor med lägre koldioxidutsläpp. Företaget äger även smörjmedelsmärket Castrol, som producerar en omfattande produktportfölj som sträcker sig från jordbruksoljor till växellådsoljor för tillverkningsindustrin.
Även om de slutgiltiga villkoren för kontraktet ännu inte har fastställts, visar Seatriums senaste engagemang förtroende för deras expertis inom offshore-teknik och tillverkningstjänster.
Du kanske också är intresserad av:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.