28/05/2026 av Joel Thompson
Respekterad som en framstående smörjmedelsleverantör, global tillverkare Fuchs Lubricants samarbetar nu med jordbruksföretag i Sydafrika och ger råd om maskinekonomi och produktivitet.
En färsk rapport belyste hur många jordbruksföretag i landet kämpar med beslut gällande mekanisering. Det finns två viktiga alternativ: att lita på beprövade analoga traktorer som är enklare att reparera och underhålla, eller att investera i smarta maskiner som erbjuder avancerad diagnostik och telematik.
Kärnan i debatten är maskintillförlitlighet, driftsäkerhet och total ägandekostnad (TCO) – viktiga områden där Fuchs Lubricants har djupgående förståelse.
Greg Tarr, applikationsingenjörschef för Fuchs Lubricants i Sydafrika, kommenterade att jordbrukare inte använder maskiner för skojs skull, utan för att leverera specifika resultat. Han tillade därför att varje liter bränsle som används måste skyddas av rätt typ av smörjmedel.
Jordbruket i Sydafrika innebär höga insatser under planterings- och skördesäsongen. Snäva marginaler, oförutsägbart väder och långa arbetsdagar kräver pålitliga maskiner som kan fungera felfritt. Fuchs Lubricants har levererat jordbruksolja i årtionden tillsammans med specifika lösningar för motorer, hydraulik, transmissioner och våtbromssystem för att säkerställa att lantbrukare håller mobila och terränggående maskiner igång effektivt under utmanande förhållanden.
Nu när jordbrukare i Sydafrika fattar viktiga mekaniseringsbeslut, erbjuder Fuchs Lubricants sin expertis, lokalt stödda och producerade smörjmedel och rådgivningstjänster för att säkerställa att traktorer körs säkrare längre och kostnadseffektivt, oavsett om de är helt mekaniska eller molnanslutna. Deras smörjmedel är konstruerade med tillsatser och basoljor för att hantera värme och minska slitage, vilket hjälper skördetröskor och traktorer att prestera optimalt.
Du kanske också är intresserad av:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.