ቢፒ እና Shell የተጣሉ የባህር ላይ ተሳፋሪዎችን ለማዳን የሚደረገውን ጥረት ይቀላቀሉ

የነዳጅ ግዙፍ ሰዎች Shell እና ቢፒ፣ የ ካስትሮል የኢንዱስትሪ ቅባቶችበተከሰተው የሰብአዊ ቀውስ ምክንያት ከ300 በላይ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች እና ድርጅቶች ጋር ተቀላቅለዋል። የባህር ላይ ሰራተኞች እና የባህር ዳርቻ ሰራተኞች በኮሮናቫይረስ ወረርሽኝ ምክንያት በባህር ላይ መቆራረጥ እያጋጠማቸው ነው።

እንደ ዓለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት (IMO) ዘገባ፣ ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ ከ400,000 በላይ የባህር ላይ ተጓዦች የመጀመሪያ ውላቸው ካለቀ በኋላ አሁንም በባህር ላይ ተጉዘዋል፤ የድንበር መዘጋት፣ ጥብቅ የመግቢያ መስፈርቶች እና የስራ ፈቃዶች እና ቪዛዎች ወደ ሀገራቸው መመለስን የሚያደናቅፉ በመሆናቸው። በተጨማሪም፣ ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው የባህር ላይ ተጓዦች በቤታቸው ውስጥ ተጣብቀው ይገኛሉ፣ የታሰሩትን ሰራተኞች ማስታገስ ወይም መተዳደሪያ ማግኘት አልቻሉም።

በባህር ላይ ረጅም ጊዜ ማሳለፍ በባህር ላይ ተጓዦች እና በባህር ዳርቻ ሰራተኞች አካላዊ እና አእምሯዊ ደህንነት ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል። ይህ ደግሞ በተራው ደህንነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል፣ ይህም የአካባቢ አደጋዎችን እና የባህር ላይ አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል።

የኔፕቱን መግለጫ የባህር ላይ ሰራተኞች ደህንነት እና የሰራተኞች ለውጥ ለዚህ ቀውስ መፍትሄ እንዲሰጥ ጥሪ ያቀርባል። ይህንን በመፈረም ኩባንያዎች ሁኔታውን ለመፍታት የበኩላቸውን ድርሻ የመወጣት ኃላፊነታቸውን ይገነዘባሉ። መግለጫው እንዲህ ይላል፡

“በከፍተኛ ጥራት ባላቸው የጤና ፕሮቶኮሎች ላይ ተመስርተው የመርከበኞችን ለውጦች ማመቻቸት የጋራ ኃላፊነት ሲሆን ይህም በመርከቦች ላይ የኮቪድ-19 ስርጭት አደጋን በመቀነስ፣ በዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ የሚደርሰውን የመስተጓጎል አደጋ በመቀነስ፣ እንዲሁም ለባህር ደህንነት እና ለባህር ላይ ተጓዦች ደህንነት አስተዋጽኦ በማድረግ ለሁሉም ጥቅም የሚያስገኝ ነው።”

በተጨማሪም የባህር ላይ ተጓዦች ለአብዛኛው የዓለም ንግድ ኃላፊነት የሚወስዱ በመሆናቸው እና ለክትባት ቅድሚያ ሊሰጣቸው እንደሚገባ ከግምት ውስጥ በማስገባት ቁልፍ ሠራተኞችን ደረጃ እንዲሰጣቸው ይጠይቃል።

እንዲሁም በሚከተሉት ነገሮች ላይ ፍላጎት ሊኖርዎት ይችላል፦

How often should hydraulic oil be changed?

A critical factor in lubrication is understanding how frequently it requires replenishment.

Oil production in ናይጄሪያ at six-month high

Nigerian oil production recently reached its highest level in six years with no major outages, thanks to the continued stabilisation of operations.

IEA predicts stronger US oil production growth

In its latest Short-Term Energy Outlook (STEO), the US Energy Information Administration (EIA) has upgraded its predictions for US crude oil production.