Fuchs Renep CGLP 68 ist ein Gleitbahnöl der ISO VG 68-Klasse. Die Renep CGLP-Öle wurden in Zusammenarbeit mit dem Tribologischen Labor der Universität Darmstadt und dem Labor für Tribologie und Gleittechnologien (SKC-Technik) entwickelt. Sorgfältig ausgewählte Basisöle und abgestimmte Additive gewährleisten eine nahezu reibungslose Bewegung an den Schmierstellen. Besonderes Augenmerk wurde bei der Entwicklung auf die Kompatibilität mit den in Werkzeugmaschinen verwendeten wassermischbaren Kühlschmierstoffen gelegt. Korrosionsschutzmittel und Oxidationsinhibitoren sind bereits bei relativ niedrigen Temperaturen (Betriebstemperatur = Raumtemperatur) wirksam. EP- und Verschleißschutzadditive garantieren eine lange Maschinenlebensdauer und eine außergewöhnlich hohe Betriebssicherheit.
Die ausgewählten Additivkombinationen erzeugen Schichten mit geringer innerer Reibung. Darüber hinaus bilden polare Tenside einen stabilen, haftenden Schmierfilm. Dies reduziert die Reibung beim Anlauf, senkt den Anlaufstrom und optimiert die Effizienz der Werkzeugmaschine.
Die Qualität bearbeiteter Bauteile hängt maßgeblich von der präzisen Vorschub- und Positionierungsgenauigkeit der Werkzeugmaschinenführungen ab, wobei die Führungsbahnöle eine entscheidende Rolle spielen. Führungsbahnöle müssen auch bei minimalen Vorschüben und hohen Drücken einen stabilen, haftenden Schmierfilm in Gegenwart von Kühlschmierstoffen bilden. Eine gute Schmierung verhindert Rattern und damit Oberflächenunebenheiten, die durch Stick-Slip-Effekte entstehen.
Vorteile der Verwendung von Renep CGLP Gleitbahnölen
- Stabiler Schmierfilm
- niedriger Reibungskoeffizient
- Vermeidung von Ruckgleiten
- Gute EP-Eigenschaften und ausgezeichneter Schutz vor Abnutzung
- Ausgezeichneter Korrosionsschutz (Stahl und Nichteisenmetalle)
- Gute Demulgierung, optimale Kompatibilität mit wassermischbaren Kühlschmierstoffen
- Hervorragende Kompatibilität mit Kunststoffmaterialien (Schienenmaterialien)
- Keine Verfärbung des Rutschbahnmaterials