05/10/2020 από Σημάδι
Η απλή απάντηση στο τι κάνει υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων η διαφορά έγκειται στον σκοπό για τον οποίο σχεδιάστηκαν οι δύο λύσεις. Για παράδειγμα, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, ενώ το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων συνήθως έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί ειδικά με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Αξίζει, ωστόσο, να σημειωθεί ότι, όπως συμβαίνει συχνά με τη λίπανση αυτοκινήτων, υπάρχουν πάντα εξαιρέσεις στον κανόνα.
Για μια ολοκληρωμένη κατανόηση αυτών των δύο μοναδικών υγρών, των ιδιοτήτων που απαιτούνται από αυτά και των όσων τα κάνουν διαφορετικά, είναι σημαντικό να διερευνήσουμε τις βασικές διαφορές μεταξύ του εξοπλισμού που εξυπηρετούν, των κιβωτίων ταχυτήτων και των κιβωτίων ταχυτήτων.
Ενώ και τα δύο αυτά εξαρτήματα εξοπλισμού απαιτούνται για να εκτελούν τον ίδιο ρόλο, να επιτρέπουν στα γρανάζια να αλλάζουν και να ελέγχουν τη δύναμη, την ταχύτητα και την κατεύθυνση ενός οχήματος, επιτυγχάνουν τα δικά τους αποτελέσματα χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους και επομένως χρειάζονται διαφορετικά υποστηρικτικά υγρά για την επιτυχή λειτουργία τους.
Ουσιαστικά, τόσο το κιβώτιο ταχυτήτων όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων εκτελούν τον ίδιο ρόλο, καθώς επιτρέπουν την αλλαγή ταχυτήτων για τον έλεγχο της δύναμης, της κατεύθυνσης και της ταχύτητας της κίνησης. Ωστόσο, επιτυγχάνουν τον στόχο τους με διαφορετικούς τρόπους και ως εκ τούτου, απαιτούν διαφορετικά υγρά για υποστήριξη προκειμένου να λειτουργήσουν αποτελεσματικά.
Αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων λειτουργούν σε ένα σύστημα που περιλαμβάνει την αυτόματη εναλλαγή πολλαπλών ταχυτήτων ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις ενός κινητήρα.
Τα γρανάζια σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι συνήθως πολύ μικρότερα και μεγαλύτερα σε αριθμό από αυτά που υπάρχουν σε ένα χειροκίνητο σύστημα.
Για αποτελεσματική λειτουργία, το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει όχι μόνο να λιπαίνει αλλά και να μεταφέρει ισχύ από την αντλία λαδιού του οχήματος στους συμπλέκτες του, τον μηχανισμό που έχει κατασκευαστεί για να ελέγχει την κίνηση των γραναζιών.
Βασικές ιδιότητες του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων
Σύνθεση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων
Το παραδοσιακό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων παρασκευάζεται από αργό πετρέλαιο μέσω της διαδικασίας αναδιαμόρφωσης υδρογονανθράκων για να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές διαφορετικού εξοπλισμού και οχημάτων. Ωστόσο, το συνθετικό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων κατασκευάζεται μέσω μιας σειράς διαφορετικών χημικών αντιδράσεων. Ως αποτέλεσμα, αυτός ο τύπος υγρού κιβωτίου ταχυτήτων δεν διασπάται τόσο εύκολα ούτε οξειδώνεται υπό υψηλές θερμοκρασίες.
Ιξώδες υγρού κιβωτίου ταχυτήτων
Ουσιαστικά, το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα υδραυλικό λάδι και μάλιστα εξαιρετικά λεπτόρρευστο. Για να λιπαίνει τα ευαίσθητα εξαρτήματα του συστήματος, πρέπει να έχει χαμηλό ιξώδες, ώστε να μπορεί να ρέει ελεύθερα, μεταφέροντας ισχύ από τον κινητήρα του οχήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Λειτουργία του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων περιέχει απορρυπαντικό για να διασφαλιστεί ότι δεν θα συσσωρεύονται υπολείμματα στα κανάλια μεταξύ των εξαρτημάτων, τα οποία θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία. Πρέπει επίσης να έχει ιδιότητες αντοχής στη θερμότητα, καθώς απαιτείται να λειτουργεί ως ψυκτικό, μεταφέροντας θερμότητα μακριά από τα λειτουργικά μέρη όταν υπάρχει τριβή. Με πολύ χαμηλότερο σημείο βρασμού από το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, συνήθως χρειάζεται πρόσθετα για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων έχει επίσης σχεδιαστεί για αντιαφριστικές ιδιότητες, διατηρώντας τον ανεπιθύμητο αέρα έξω από το λιπαντικό, ώστε να μην παρεμβαίνει στη μεταφορά δύναμης.
Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων
Η λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων βασίζεται σε ένα σύστημα που διαθέτει δύο ξεχωριστούς άξονες και γρανάζια που λειτουργούν μαζί όταν ο χρήστης αλληλεπιδρά με ένα λεβιέ ταχυτήτων και έναν συμπλέκτη. Εξαιτίας αυτού, τα χειροκίνητα συστήματα παράγουν πολλή θερμότητα, δύναμη και τριβή.
Για να απαντηθούν αυτά τα ζητήματα, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να είναι ικανό να κάνει αυτές τις μεταβάσεις μεταξύ των γραναζιών όσο το δυνατόν πιο ομαλές και απρόσκοπτες, αποτρέποντας την πρόκληση ζημιών στα εξαρτήματα καθώς μετατοπίζονται μεταξύ θέσεων.
Σημαντικές ιδιότητες του υγρού μετάδοσης κίνησης
Σύνθεση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αποτελείται από δύο κρίσιμα στοιχεία – το βασικό λάδι και προσεκτικά επιλεγμένα πρόσθετα. Τα πρόσθετα παρέχουν επιθυμητές ιδιότητες, ενώ παράλληλα καταστέλλουν τα ανεπιθύμητα χαρακτηριστικά του βασικού λαδιού. Το πακέτο προσθέτων αναφέρεται συχνά ως η ραχοκοκαλιά της απόδοσης του λαδιού και αυτή η βάση παρέχει τόσο την προστασία όσο και την απόδοση που χρειάζονται οι χρήστες.
Ιξώδες λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ πιο παχύρρευστο από το κανονικό λάδι κινητήρα. Με υψηλό ιξώδες, το λάδι μπορεί να διασφαλίσει ότι τα συνδεδεμένα γρανάζια λιπαίνονται πάντα και να τα διατηρεί προστατευμένα από τους κραδασμούς και τις ξαφνικές κρούσεις όταν αλληλεπιδρούν.
Προστατευτικές ιδιότητες του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει επίσης να καταπολεμά οποιαδήποτε μόλυνση εισέρχεται στο σύστημα, ιδιαίτερα το νερό. Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να έχει την ικανότητα να απογαλακτωματοποιείται, γεγονός που διευκολύνει την εύκολη απομάκρυνση του νερού από το εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων, προστατεύοντάς το από απειλές όπως η σκουριά.
Καθώς τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων παράγουν αυξημένη τριβή, δημιουργούν επίσης μεγάλη ποσότητα θερμότητας, επομένως το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και να μεταφέρει με ασφάλεια τη θερμότητα μακριά από το κιβώτιο ταχυτήτων. Το λάδι πρέπει επίσης να μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικά υπό ακραία πίεση, επομένως τα σημερινά προϊόντα που προσφέρονται από κατασκευαστές όπως Φουξ και Mobil συχνά περιέχουν ειδικά σχεδιασμένα πρόσθετα για να προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση και μεγαλύτερη σταθερότητα λαδιού.
Κατανόηση των εφαρμογών λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και υγρού κιβωτίου ταχυτήτων
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, υπάρχουν εξαιρέσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη όσον αφορά τον εμπειρικό κανόνα για τα υγρά. Ενώ υπάρχουν ορισμένα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων που χρησιμοποιούν υγρά κιβωτίου ταχυτήτων αντί για ειδικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για την προσθήκη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας.
Αυτό συμβαίνει επειδή το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ παχύρρευστο για τα συστήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και μπορεί να προκαλέσει φράξιμο μεταξύ των διαφόρων εξαρτημάτων. Αυτή η συσσώρευση μπορεί να μειώσει την λειτουργική απόδοση με αποτέλεσμα την απώλεια απόδοσης, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ζημιά με την πάροδο του χρόνου εάν το πρόβλημα δεν αντιμετωπιστεί.
Βέλτιστες πρακτικές για τη χρήση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και υγρών κιβωτίου ταχυτήτων
Ο χρυσός κανόνας που ισχύει πάντα κατά την ανάπτυξη οποιωνδήποτε υγρών και λιπαντικών αυτοκινήτων είναι να χρησιμοποιείτε πάντα τη λύση που συνιστάται από τον κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) μιας συγκεκριμένης μάρκας και μοντέλου οχήματος. Οι χρήστες θα πρέπει να συμβουλεύονται το εγχειρίδιο κατόχου τους για να βρουν λεπτομέρειες σχετικά με το ποια προϊόντα είναι ασφαλή για τοποθέτηση στο σύστημά τους πριν αγοράσουν υγρά και λάδια και πραγματοποιήσουν συντήρηση του οχήματος.
Στο Oil-Store, we stock υγρά κιβωτίου ταχυτήτων και λάδια κιβωτίων ταχυτήτων από κορυφαίες μάρκες, συμπεριλαμβανομένων Mobil, Μόρις, Shell και Ε8Ψωνίστε από τη σειρά σήμερα.
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν:
