03.04.2026 von Thomas Clark
Polyalkylenglykol (PAG) und Polyolester (POE) sind beides Arten von synthetischen Schmierstoffen, die zur Wartung von Kompressoren eingesetzt werden.
Sie dienen der Schmierung beweglicher Bauteile im Kompressor, dem Schutz vor Korrosion und Verschleiß, dem Erhalt von Dichtungen und Ventilen sowie der Mischbarkeit mit dem in Kühlsystemen verwendeten Kältemittel.
Obwohl sie Gemeinsamkeiten aufweisen, gibt es zwischen diesen beiden Arten von Kältemittelkompressorölen wesentliche Unterschiede hinsichtlich ihrer Stabilität, elektrischen Leitfähigkeit und Feuchtigkeitsaufnahme sowie der Anwendung, in der sie am häufigsten eingesetzt werden.
Im Folgenden werden wir jedes Kältemittelöl einzeln untersuchen und die Unterschiede zwischen ihnen herausarbeiten.
Was ist PAG-Kältemittelöl?
PAG-Kältemittelöl ist ein im Labor hergestelltes Schmiermittel, das in Kälteanlagen mit den Kältemitteln Hydrofluorkohlenwasserstoff (HFC) R134a und Hydrofluorolefin (HFO) R1234yf eingesetzt wird.
Als vollsynthetische Lösungen bestehen sie hauptsächlich aus polymerisierten Ethylenoxid- und Propylenoxidketten.
Es gibt verschiedene Arten von PAG-Öl, die sich in ihrer Viskosität unterscheiden, z. B. PAG150, PAG100 und PAG46, und in der Art des Kältemittels, mit dem sie sich gut mischen.
Hauptmerkmale von PAG-Ölen
PAG-Kältemittelöle zeichnen sich durch hervorragende thermische Stabilität, außergewöhnliche Verschleißschutzeigenschaften und einen hohen Viskositätsindex (180 bis 250) aus. Sie sind resistent gegen Lack- und Schlammbildung, weisen eine geringe Flüchtigkeit auf und sind stark hygroskopisch.
Was ist POE-Kältemittelöl?
POE-Öl ist ein wachsfreies synthetisches Öl, das unter anderem in Kältemittelkompressoren für die Kältemittel R-134a, R-410A und R-12 verwendet wird.
Sie werden bei chlorfreien HFKW-Kälteanlagen eingesetzt, da sie eine verbesserte Stabilität und Schmierung bieten und besser mit HFKW-Kältemitteln mischbar sind als Mineralöle und andere synthetische Öle.
Hauptmerkmale von POE-Ölen
POE-Öle zeichnen sich durch hohe chemische und thermische Stabilität aus und bieten hervorragenden Verschleißschutz und Schmierfähigkeit. Sie sind starke Lösungsmittel, wodurch sie Systeme reinigen, aber auch Ablagerungen lösen, die Systeme verstopfen können. Obwohl sie Wasser absorbieren, reagieren sie auch mit diesem und bilden Schlamm.
Anwendungen
PAG-Öle werden am häufigsten in industriellen Hochleistungskälteanlagen und Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge eingesetzt. Sie sind so formuliert, dass sie sich optimal mit modernen Kältemitteln vermischen und so eine effiziente Ölzirkulation gewährleisten.
POE-Kältemittelöle werden hauptsächlich in modernen Klimaanlagen und Kälteanlagen mit HFKW- und HFO-Kältemitteln eingesetzt. Sie finden auch Verwendung in Klimaanlagen von Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie bei der Umrüstung älterer H-FCKW-Systeme auf die Einhaltung der HFKW-Normen.
Lagerung
Sowohl PAG- als auch POE-Schmierstoffe ziehen Feuchtigkeit an, weshalb bei der Lagerung äußerste Sorgfalt geboten ist, um die Schmierfähigkeit zu erhalten. Sie müssen in Innenräumen, kühl und trocken, in dicht verschlossenen Originalbehältern liegend gelagert werden.
Feuchtigkeitstoleranz
PAG- und POE-Kältemittelöle sind beide hygroskopisch, d. h. sie ziehen Wasser an. PAG wirkt wie ein Schwamm, der schnell Wasser aus der Luft aufnimmt; es bindet es jedoch und verhindert so, dass es mit Systemkomponenten reagiert.
POE-Öle absorbieren zwar weniger Wasser, aber ihr Eindringen ist gefährlicher für die Anlagen, da es zu Hydrolyse kommen kann, was zur Bildung von Säure und Schlamm führt, die Kompressoren beschädigen.
Kompatibilität
PAG-Schmierstoffe weisen eine eingeschränkte Kompatibilität mit anderen Schmierstoffen auf. Sie sind sowohl mit PAO-Ölen als auch mit Mineralölen unverträglich.
In Kombination führen sie zu Schlammbildung oder Phasentrennung. Aufgrund ihrer hohen Feuchtigkeitsaufnahme sind sie zudem ungeeignet zur Schmierung von Bauteilen wie Kompressorwellendichtungen, O-Ringen und Kältemittelleitungsverbindungen. Sie sind jedoch mit den Kältemitteln R134a und R1234yf kompatibel.
POE-Öle sind zwar mit PAG-Ölen unverträglich, jedoch mit Mineralölen, gängigen Elastomeren und Kunststoffen kompatibel.
Elektrische Leitfähigkeit
PAG-Öle gelten im Vergleich zu isolierenden Mineralölen und POE-Ölen als elektrisch leitfähig. Aufgrund ihrer Wasseraufnahmefähigkeit und hohen Polarität sind sie für die meisten Hochvolt-Kompressoren von Elektrofahrzeugen ungeeignet, da dort Öle mit hoher Durchschlagsfestigkeit und ohne Leitfähigkeit benötigt werden.
Die in Kälteanlagen und Kompressoren von Elektrofahrzeugen eingesetzten POE-Öle sind so konstruiert, dass sie als hochleistungsfähige elektrische Isolatoren fungieren und eine elektrische Leitfähigkeit nahe Null aufweisen.
Stabilität
PAG-Öle weisen in Kälteanlagen im Vergleich zu POE-Ölen typischerweise eine überlegene thermische und chemische Stabilität auf, insbesondere hinsichtlich der Beständigkeit gegenüber feuchtigkeitsbedingten Geräteausfällen und Hochtemperaturbetrieb.
Obwohl es sich in beiden Fällen um synthetische Lösungen handelt, wird PAG aufgrund seiner höheren Stabilität im Allgemeinen für Kfz-Klimaanlagen bevorzugt, während POE-Öle in gewerblichen und privaten Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) häufiger eingesetzt werden. Dies liegt an ihrer geringeren Hygroskopizität und ihren verbesserten elektrischen Isolationseigenschaften.
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