13.06.2025 autor Cameron Clarke
Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi (MIT) teadlased on välja töötanud alternatiivse lähenemisviisi toornafta fraktsioneerimiseks, mis potentsiaalselt kulutab vähem energiat.
Toornafta sisaldab tavaliselt erinevate molekulide segu. Need tuleb eraldada fraktsioonideks, et neid saaks kasutada sellistes toodetes nagu nafta, diislikütus, lennukikütus ja määrdeainete baasõlid. Tavaliselt saavutatakse see toornafta kuumutamisega tornis, nii et madalama keemistemperatuuriga fraktsioonid kondenseeruvad tornis kõrgemal. See on muidugi energiamahukas protsess, mis moodustab suure osa 6%-st ülemaailmsest süsinikdioksiidi heitkogusest, mis on seotud kütuse rafineerimisega.
MIT-i meeskond väidab, et on loonud uue membraani, mis suudab toornafta tõhusamalt kergeteks ja rasketeks komponentideks filtreerida. Lisaks saab seda uut membraani potentsiaalselt toota mastaabis, kasutades olemasolevaid tööstusprotsesse.
Ajakirjas Science avaldatud artikli vanemautor Zachary P. Smith ütles uue protsessi kohta:
„See on täiesti uus viis eraldusprotsessi ettekujutamiseks. Miks mitte eraldada komponente kuju ja suuruse järgi, selle asemel, et segusid puhastada, keetmise asemel? Peamine uuendus on see, et meie väljatöötatud filtrid suudavad eraldada väga väikeseid molekule atomaarsel pikkusskaalal.“
Rafineerimistegevusega tegelevad ettevõtted – näiteks ExxonMobil, mis toodab kütuseid ja määrdeaineid, nagu näiteks Mobil DTE hüdraulikaõli – võiks oluliselt kasu saada. Kui tehnoloogia toimib, võib see potentsiaalselt vähendada purustamise energiamahukust 90%.
Teile võivad huvi pakkuda ka järgmised teemad:
BP and TotalEnergies formally join UAE Bab Gas Cap Concession
TotalEnergies and BP have signed their official entry into the Bab Gas Cap Concession in the Araabia Ühendemiraadid (UAE) with a 10% interest each.
Chevron agrees 20-year power generation deal with Microsoft
US-based oil major Chevron has announced its move into onsite power generation, starting with an agreement to supply Microsoft for 20 years.