06/01/2026 par Thomas Clark
Bien que l'antigel et le liquide de refroidissement soient parfois utilisés indifféremment, il existe des différences entre eux. Malgré des similitudes comme leur base glycolique, leurs principales différences concernent leur composition et leur mode d'utilisation.
Qu'est-ce que l'antigel ?
L'antigel est un liquide concentré généralement composé de propylène glycol ou d'éthylène glycol. Avant de pouvoir être utilisé pour protéger des équipements comme le moteur d'un véhicule, l'antigel doit d'abord être dilué avec de l'eau. Son rôle principal est d'abaisser le point de congélation de l'eau et d'élever son point d'ébullition.
Il est essentiel que les utilisateurs vérifient toujours les spécifications de leur marque et de leur modèle avant d'ajouter de l'antigel à leur système de refroidissement en consultant le manuel du propriétaire.
Aujourd'hui, il existe de nombreux types d'antigel conçus pour différents types de moteurs. Si, autrefois, ces produits étaient facilement identifiables par leur couleur, de nombreuses marques proposent désormais une variété de couleurs, sans système de codage couleur standardisé. Il est donc essentiel, lors de l'achat d'antigel, de porter une attention particulière aux caractéristiques de chaque produit et aux recommandations du constructeur.
Qu'est-ce que le liquide de refroidissement ?
Prêt à l'emploi, le liquide de refroidissement est un produit fini. Sa formulation est un mélange prémélangé d'eau et d'antigel, généralement dans un rapport de 50/50.
Comme il est acheté prêt à l'emploi, il peut être ajouté directement au système de refroidissement de l'équipement.
Le liquide de refroidissement a pour fonction de circuler dans les systèmes et d'absorber la chaleur afin de prévenir divers problèmes tels que le gel et la surchauffe. Sa formulation contient également des inhibiteurs de corrosion qui limitent la formation d'oxyde de fer et la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des moteurs et de leurs composants.
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