24/06/2025 par Joel Thompson
La société énergétique française TotalEnergies a profité du Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget pour mettre en avant ses efforts pionniers dans le développement d'un carburant d'aviation durable (SAF).
Contrairement aux carburants d'aviation traditionnels, le SAF est fabriqué à partir de ressources biologiques comme les huiles de cuisson usagées. Grâce à ses émissions de carbone réduites sur l'ensemble de son cycle de vie, il offre au secteur aérien une solution pour décarboner les avions actuels. Toutefois, l'augmentation de sa production présente des défis, et TotalEnergies a présenté ses progrès dans ce domaine.
Le PDG et président de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, a déclaré que l'entreprise prenait des mesures pour fournir au secteur de l'aviation le SAF dont il aura besoin pour réduire ses émissions de carbone, ajoutant :
« Les carburants d'aviation durables sont essentiels pour réduire immédiatement les émissions de CO2 du secteur aérien. Leur développement s'inscrit pleinement dans notre démarche visant à atteindre la neutralité carbone, en collaboration avec la société. Depuis 10 ans, nous sommes pionniers et investissons dans les bioraffineries et développons le co-traitement au sein de nos raffineries. »
L'Union européenne exigera que les carburants d'aviation contiennent 6 % de supercarburant en 2030. TotalEnergies, qui fabrique également ce carburant, Total L'entreprise, spécialisée dans les lubrifiants et les liquides de refroidissement, annonce qu'elle produira 500 000 tonnes de SAF d'ici 2028. Elle précise que plus de 10 % de son carburant d'aviation commercialisé sera du SAF.
Pour ce faire, TotalEnergies a investi dans plusieurs raffineries. La plus importante est la bioraffinerie de Grandpuits, qui fonctionnera sans pétrole brut et produira 230 000 tonnes de SAF par an à partir de 2026. La majeure partie de la matière première sera fournie par SARIA, qui collecte et valorise les matières organiques. TotalEnergies a également conclu des contrats pluriannuels avec des compagnies aériennes pour la fourniture de SAF.
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