31/10/2025 eftir Cameron Clarke
Útboðsferli hefur leitt til þess að samtökum byggingaraðila frá Sádi-Arabíu og fyrirtækisins TotalEnergies, sem er með höfuðstöðvar í Frakklandi, hefur verið veitt leyfi fyrir nýrri sólarorkuver.
Leyfið var gefið út af raforkuframleiðslufyrirtækinu Aljomaih Orka & Water (AEW) og TotalEnergies, sem gerir Total Málmvinnsluvökvar, munu nú geta haldið áfram með sólarorkuverinu í As Sufun. Gert er ráð fyrir að það verði með 400 MW afkastagetu og byrji að veita raforku til raforkukerfisins árið 2027.
Þegar það verður tengt við raforkukerfið mun það geta knúið rétt tæplega 70.000 heimili. Rafmagnssamningur sem gildir til 25 ára mun ná yfir framleidda rafmagnið.
Verksmiðjan er hluti af víðtækari stefnu til að draga úr þörf landsins fyrir fljótandi eldsneyti í raforkuframleiðslu. Í framtíðarsýn Sádi-Arabíu til ársins 2030 er gert ráð fyrir að geymsla og endurnýjanleg orka muni sjá um allt að helming raforkuframleiðslugetu landsins fyrir lok áratugarins.
Olivier Jouny, yfirmaður endurnýjanlegrar orku hjá TotalEnergies, sagði:
„Við erum himinlifandi að geta lagt okkar af mörkum til markmiðs Sádi-Arabíu um að auka hlutdeild endurnýjanlegrar orku í orkublöndu sinni, ásamt samstarfsaðila okkar Aljomaih Orka and Water Co. Þetta verkefni markar annan árangur samstarfs okkar í endurnýjanlegri orkuáætlun Sádi-Arabíu.“
Hann bætti við að Sádi-Arabía væri náinn samstarfsaðili fyrirtækisins, sem tæki þátt í þekktum jarðefna- og olíuhreinsunarstöðvum í landinu sem hluta af fjölorkuáætlun sinni. Eins og mörg hefðbundin olíufyrirtæki er TotalEnergies að auka fjölbreytni sína í endurnýjanlega orkuframleiðslu til að veita viðskiptavinum sínum hreina orku.
Þú gætir einnig haft áhuga á:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.