05/09/2025 eftir Jay Hatton
Metframleiðsla á hráolíu var slegið í Bandaríkjunum á síðasta ári samkvæmt nýjustu skýrslu Orkustofnunar Bandaríkjanna (EIA) um framboð á olíu.
Meðalframleiðsla á dag yfir árið var 13,3 milljónir tunna á dag, sem viðheldur stöðu landsins sem stærsti olíuframleiðandi heims. Olíubyltingin í skiferolíu hafði áður stuðlað að metframleiðslu upp á 12,9 milljónir tunna á dag árið 2019, áður en útgöngubann vegna COVID-19 leiddi til lækkunar á olíumörkuðum.
Framleiðslan í Perm-fjöllum einni fór yfir 7 milljónir tunna á dag þrátt fyrir að hver tunna hafi verið seld um 12 dollurum minna en árið áður. Rekstraraðilar eins og Chevron, framleiðandi... Texaco smurolíusviðið, hafa verið að fínpússa framleiðsluaðferðir þar smám saman. Samhliða því að forgangsraða efnilegustu eignunum hefur þetta gert framleiðslunni kleift að halda áfram að vaxa jafnvel við tiltölulega lágt olíuverð. Nokkur hóflegur aukning í framleiðslu á hafi úti varð einnig í Gulf af Mexíkó.
Engu að síður, þó að uppsveiflan í olíuskeljarolíu hafi leitt til þess að framleiðsla hafi aukist um meira en milljón tunna á dag á sumum árum, hefur vöxturinn hægt nokkuð á sér. Framleiðslan jókst um það bil 120.000 tunna á dag á síðasta ári, sem bendir til þess að framleiðsla í landinu sé að ná jafnvægi. Búist er við að olíuverð haldist að mestu leyti í kringum 60 dollara í bili þar sem OPEC+ samtökin endurheimta smám saman skerta framleiðslu sína. Mat á umhverfisáhrifum spáir lítilsháttar framleiðsluhækkun í 13,4 milljónir tunna á dag á þessu ári, en hún gerir síðan ráð fyrir að lægra verð muni þrýsta á rekstraraðila til að draga úr framleiðslu. Frekari nýjungar í greininni eða hreyfingar á mörkuðum gætu auðvitað breytt þessu.
Þú gætir einnig haft áhuga á:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.