09/10/2025 da Daniel Tait
Una scheda tecnica (TDS) fornisce informazioni chiave su un lubrificante. Queste includono le sue prestazioni in diverse condizioni. Di conseguenza, una TDS è una risorsa importante che aiuta a selezionare il lubrificante corretto per una specifica applicazione.
In genere lungo da una a due pagine, un TDS non è un documento legale. È un documento di marketing progettato per persone con competenze tecniche. Aziende come Shell, Castrol E Mobil Seleziona i dettagli da includere in questi fogli, in modo che i dati forniti possano variare a seconda del produttore. Tuttavia, è comunque possibile confrontare i dati dei prodotti di diverse aziende, a condizione di comprendere i campi dati generali elencati.
Qui analizziamo i campi e i termini presenti in una scheda tecnica (TDS) per aiutarti a comprendere i dati in essa contenuti e a prendere una decisione consapevole al momento dell'ordine di un lubrificante.
Informazioni sul prodotto
Le schede tecniche iniziano elencando la marca e il nome del prodotto, seguiti da un codice prodotto univoco. Questo codice identifica il lubrificante.
Forniscono inoltre una descrizione del prodotto con un livello di dettaglio variabile. Indicheranno il tipo di lubrificante, come olio, grasso o fluido idraulico, e ne elencheranno le caratteristiche e i vantaggi principali. Descrizioni più dettagliate possono includere la composizione del lubrificante per spiegarne le prestazioni.
Vengono inoltre elencate le applicazioni previste per il lubrificante. Queste includono i fattori ambientali, le condizioni operative e le apparecchiature compatibili per le quali l'olio o il grasso sono stati progettati.
Viscosità
Un elemento chiave nella scelta di un lubrificante è rappresentato dalle schede tecniche, che includono sempre informazioni sulla viscosità, la quale misura la resistenza di un prodotto al flusso. L'indice di viscosità (VI) indica come la viscosità di un olio varia a diverse temperature. Valori di VI più elevati indicano prestazioni migliori in un intervallo di temperature più ampio e minori variazioni di viscosità.
Le classificazioni SAE per gli oli descrivono la capacità di un lubrificante di fluire a diverse temperature e classificano gli oli in gradi estivi e invernali in base alla loro viscosità a caldo o a freddo.
Gli oli monogrado hanno un singolo indice di viscosità (ad esempio, SAE 30). Sono adatti ad applicazioni specifiche, come ad esempio le attrezzature da giardinaggio stagionali come i tosaerba o i motori delle auto d'epoca, mentre gli oli multigrado hanno un indice di viscosità a due numeri (ad esempio, SAE 10W-30) e vengono utilizzati nelle auto moderne.
Il termine ISO Viscosità Grade è riportato anche nelle schede tecniche (TDS) degli oli. Si tratta di un sistema dell'Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione (ISO) che classifica gli oli lubrificanti valutandone la viscosità cinematica a una temperatura di 40 °C.
termini specifici del grasso
Spesso progettati per diverse applicazioni, i grassi sono più densi degli oli e studiati per rimanere in posizione anziché fluire. Per questo motivo, sono classificati secondo il National Lubricating Grease Institute (NLGI). Questa classificazione, che va da 000 (semi-fluido) a 6 (blocco di sapone), indica la consistenza ed è fondamentale per garantire una corretta applicazione. I prodotti con un numero NLGI più elevato sono grassi più densi e solidi.
Il punto di gocciolamento del lubrificante è anch'esso specificato nella scheda tecnica. Questo valore indica la temperatura alla quale un lubrificante, in particolare un grasso, passa dallo stato semisolido a quello liquido.
proprietà prestazionali
In una scheda tecnica, la densità relativa indica la densità del lubrificante rispetto all'acqua. Si tratta di una proprietà fisica fondamentale che influenza la maneggevolezza, le prestazioni, la separabilità e la miscibilità con l'acqua del lubrificante. Indica il peso del prodotto per unità di volume a una determinata temperatura.
Per gli oli sono indicati i punti di scorrimento. Questa rappresenta la temperatura minima alla quale il lubrificante rimane colabile e scorre efficacemente.
Le schede tecniche includono anche informazioni sulla stabilità all'ossidazione, che mostrano la resistenza di un lubrificante alla degradazione dovuta alla contaminazione da ossigeno. Questa proprietà è fondamentale per determinare le prestazioni e la durata previste di un prodotto in condizioni di calore o pressione elevati.
IL total Il numero di base (TBN) è indicato per gli oli motore. Esso mostra la capacità del lubrificante di neutralizzare gli acidi nocivi generati durante la combustione, espressa in mg KOH/g. Più alto è il numero, maggiore è l'alcalinità e maggiore è la quantità di additivi che offre per proteggere dall'usura e dalla corrosione del motore. Viene inoltre indicato il punto di infiammabilità del lubrificante, che ne mostra la relativa infiammabilità.
I risultati del test di usura a quattro sfere vengono spesso forniti per gli oli
Questo test prevede le proprietà di protezione dall'usura del lubrificante. Fornisce un'indicazione di quanto bene un lubrificante protegga dall'usura abrasiva nel tempo. Più corta è la traccia, migliore è la protezione. Ad esempio, 0,5 mm è un valore eccezionale.
Specifiche e approvazioni
Infine, le schede tecniche dei lubrificanti forniscono dettagli sugli standard che soddisfano e sulle approvazioni che possiedono. Ciò consente agli utenti di verificare che i prodotti siano conformi agli standard dell'americano Petroleum Institute (API) o dell'European Automobile Manufacturers' Association (ACEA). Inoltre, alcuni lubrificanti sono stati approvati e testati anche dai produttori di apparecchiature originali (OEM).
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