09/10/2025 por Daniel Tait
Uma ficha técnica (TDS) fornece informações essenciais sobre um lubrificante. Isso inclui seu desempenho em diferentes condições. Portanto, uma TDS é um recurso importante que auxilia na seleção correta do lubrificante para uma determinada aplicação.
Geralmente com uma ou duas páginas, um TDS não é um documento legal. É um documento de marketing elaborado para pessoas com conhecimento técnico. Empresas como Shell, Castrol e Mobil Selecione os detalhes a serem incluídos nessas planilhas, de forma que os dados fornecidos possam variar entre os fabricantes. No entanto, você ainda poderá comparar os dados de produtos de diferentes empresas, desde que compreenda os campos de dados gerais listados.
Aqui, detalhamos os campos e termos encontrados em uma Ficha Técnica de Dados (TDS) para ajudá-lo a entender os dados que ela contém e, assim, tomar uma decisão informada ao encomendar lubrificante.
Informações sobre o produto
As fichas técnicas começam listando a marca e o nome do produto, seguidos por um código de produto exclusivo. Este código identifica o lubrificante.
Eles também fornecem uma descrição do produto com diferentes níveis de detalhamento. Listam o tipo de lubrificante, como óleo, graxa ou fluido hidráulico, e suas principais características e benefícios. Descrições mais detalhadas podem incluir a composição do lubrificante para explicar seu desempenho.
As aplicações previstas para o lubrificante também são listadas. Isso abrange fatores ambientais, condições operacionais e equipamentos compatíveis para os quais o óleo ou a graxa foi projetado.
Viscosidade
Um elemento fundamental na seleção de lubrificantes, as fichas técnicas sempre incluem informações sobre a viscosidade, que mede a resistência do produto ao fluxo. O índice de viscosidade (IV) indica o quanto a viscosidade de um óleo varia em diferentes temperaturas. Valores de IV mais altos significam melhor desempenho em uma faixa de temperatura mais ampla e menor variação de viscosidade.
As classificações SAE para óleos descrevem a capacidade de um lubrificante fluir em diferentes temperaturas e classificam os óleos em graus de verão e inverno com base em sua viscosidade quando quentes ou frios.
Os óleos monoviscosos possuem uma única classificação de viscosidade (por exemplo, SAE 30). São adequados para aplicações específicas, como equipamentos de jardinagem sazonais, como cortadores de grama, ou motores de carros clássicos, enquanto os óleos multiviscosos possuem uma classificação de viscosidade com dois números (por exemplo, SAE 10W-30) e são utilizados em carros modernos.
O termo "Classificação de Viscosidade ISO" também é mencionado nas fichas técnicas de óleos. Trata-se de um sistema da Organização Internacional de Normalização (ISO) que classifica os óleos lubrificantes de acordo com sua viscosidade cinemática a uma temperatura de 40 °C.
Termos específicos de graxa
Frequentemente desenvolvidas para diferentes aplicações, as graxas são mais espessas que os óleos e projetadas para permanecerem no local, em vez de fluírem. Consequentemente, possuem uma classificação do Instituto Nacional de Graxas Lubrificantes (NLGI). Essa classificação, que varia de 000 (semifluida) a 6 (bloco de sabão), indica a consistência e é fundamental para garantir a aplicação correta. Produtos com um número NLGI mais alto são graxas mais espessas e sólidas.
O ponto de gota do lubrificante também é detalhado na Ficha Técnica. Isso indica a temperatura na qual um lubrificante, especialmente uma graxa, passa do estado semi-sólido para o líquido.
Propriedades de desempenho
Em uma ficha técnica (TDS), a gravidade específica indica a densidade do lubrificante em relação à água. Essa é uma propriedade física crucial que impacta o manuseio, o desempenho e a separabilidade e miscibilidade do lubrificante com a água. Ela indica o peso do produto por unidade de volume a uma determinada temperatura.
Os pontos de fluidez são indicados para óleos. Essa é a temperatura mais baixa na qual o lubrificante permanece fluido e com boa fluidez.
As fichas técnicas também incluem informações sobre a estabilidade à oxidação para demonstrar a resistência de um lubrificante à degradação causada pela contaminação por oxigênio. Essa propriedade é crucial para determinar o desempenho esperado e a vida útil de um produto sob altas temperaturas ou pressões.
O total O número básico (TBN) é fornecido para óleos de motor. Ele indica a capacidade do lubrificante de neutralizar ácidos nocivos gerados durante a combustão, expressa em mg KOH/g. Quanto maior o número, maior a alcalinidade e mais aditivos ele oferece para proteger contra o desgaste e a corrosão do motor. O ponto de fulgor do lubrificante também é listado, mostrando sua inflamabilidade relativa.
Os resultados do teste de desgaste de quatro esferas são frequentemente fornecidos para óleos.
Este teste prevê as propriedades de proteção contra desgaste do lubrificante. Ele indica o quão bem um lubrificante protege contra o desgaste abrasivo ao longo do tempo. Quanto menor o comprimento da marca, melhor a proteção. Por exemplo, 0,5 mm é excelente.
Especificações e aprovações
Por fim, as fichas técnicas de lubrificantes fornecem detalhes sobre as normas que atendem e as aprovações que possuem. Isso permite que os usuários verifiquem se os produtos estão em conformidade com as normas do Instituto Americano de Petróleo (API) ou da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). Além disso, alguns lubrificantes também foram aprovados e testados por fabricantes de equipamentos originais (OEMs).
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