08.09.2025 avtor Thomas Clark
Financial Times poroča, da je vir iz vladajoče britanske stranke dejal, da bi lahko operaterjem v Severnem morju zagotovili nekaj fleksibilnosti.
Vlada Združenega kraljestva se je zavezala, da ne bo izdajala dovoljenj za raziskovanje novih plinskih in naftnih polj. To morda ne bo vključevalo virov, ki so v bližini obstoječih virov, ki jih je mogoče razviti s projekti povezovanja. Ta so pogosto blizu obstoječih proizvodnih središč, zato jih je mogoče povezati z relativno kratkim cevovodom. To pomaga zmanjšati emisije in proizvodne stroške, hkrati pa omogoča daljše delovanje obstoječe infrastrukture. Projekt Seagull je na primer podmorska povezava s središčem ETAP CTF. Ta objekt upravlja BP, lastnik podjetja. Castrol paleto hladilnih tekočin in maziv, že več kot 25 let.
Neimenovani uradnik je za Financial Times povedal:
»Tudi če gre le za neznatno povečanje [proizvodnje], zakaj jim tega ne bi dali?«
Skupina Westwood Global Energy je v imenu OEUK, glavnega industrijskega organa za operaterje na morju, izvedla neodvisno študijo. Ocenila je, da bi bilo mogoče več kot 7,3 milijarde sodčkov ekvivalenta nafte v virih izvedljivo povezati z obstoječo infrastrukturo. V študiji je bilo tudi navedeno:
»Geologija se ni spremenila – le miselnost. Medtem ko politična retorika prikazuje britansko proizvodnjo v končnem upadu, ima podzemlje še vedno neizkoriščen potencial. Potrebna je nova perspektiva.«
Vendar pa OEUK pravi, da obstaja določena stopnja nujnosti, saj bodo brez nadaljnjih naložb mnoga potrebna vozlišča dosegla konec svoje uporabne dobe.
Morda vas bo zanimalo tudi:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.