Mnoho operátorů strojů a inženýrů má mylný dojem, že plastové součásti zařízení nepotřebují žádné mazání, zatímco jiní se mylně domnívají, že Je nezbytné řešení určené speciálně pro plasty. Plastové díly však musí být i nadále mazány, aby se zmírnilo tření a opotřebení, které způsobuje, a prodloužila se tak životnost součástí, stejně jako kovové díly. I když maziva musí být kompatibilní s plasty, mazivo specifické pro plasty není nutné.
Výhody mazání plastových součástí
Kontrolované laboratorní testy ukazují, že dostatečně mazaná plastová kluzná ložiska mohou vydržet pětkrát déle než nemazané součásti.
Některé plastové materiály jsou samomazné, jako například teflon (PTFE). Přesto mohou mít prospěch z mazání. Při rychlostech vyšších než 1 ot/min se tření na nemazaném teflonovém kluzném ložisku zvýší a při mazání ložisek se sníží.
Důležitost kompatibility maziv s plasty
Jak již bylo zmíněno výše, nejdůležitějším kritériem pro výběr správného maziva pro plastové součásti je kompatibilita produktu s konkrétním typem použitého plastu.
Tato úroveň kompatibility však musí být ověřena za všech předpokládaných rychlostí, zatížení a provozních podmínek, kterým by mohla být součást vystavena. Pokud jsou mazivo a plast nekompatibilní, dochází k negativním reakcím, jako je praskání v důsledku napětí a nakonec total selhání dílu.
Pochopení kompatibility maziv s plasty
Mezi faktory ovlivňující kompatibilitu patří chemické složení maziva (základový olej, aditiva a zahušťovadlo), odolnost proti stárnutí a viskozita.
Chemie maziv používaných na plastech
Z chemického hlediska fungují s plasty efektivně minerální oleje, produkty na bázi silikonu, jako je PFAE, a většina typů syntetických uhlovodíků (PAO a SHC). Ve většině případů jsou maziva na bázi esterů nebo polyglykolů obvykle nekompatibilní, ale existují výjimky z tohoto pravidla v závislosti na druhu plastových dílů, ze kterých jsou vyrobeny.
Pokud je složení maziva nekompatibilní s plastovou součástí, může vnitřní součást ztratit strukturální integritu a rozměrovou stabilitu. Příznakem toho může být, když plast začne měnit barvu.
Pro posouzení úrovně kompatibility musí výrobci zjistit fyzikální vlastnosti plastu, včetně hmotnosti, objemu, pevnosti, tvrdosti a prodloužení, a to jak před, tak i po vystavení mazacímu roztoku. Výrobci stanoví limity pro úroveň přijatelné změny po vystavení, obvykle mezi sedmi a deseti %.
Je nezbytné, aby provedené testy a expozice odrážely nejhorší možné scénáře. Maziva a plasty jsou vždy náchylnější ke změnám v nepříznivých podmínkách, kde jsou vystaveny vysokému dynamickému zatížení a vyšším teplotám.
Vliv přísad na plastové součásti
Přísady v mazivu mohou chemicky reagovat s plastovými díly. Například pevné přísady, jako je disulfid molybdeničitý (zkráceně molybden) a grafit, mohou pronikat do plastových součástí a oslabovat jejich strukturální integritu. V důsledku toho je třeba se při mazání plastových ložisek nebo ozubených kol vyhnout mazivům obsahujícím tyto přísady. Pevné přísady z PTFE však mohou být za určitých okolností užitečné, například k zajištění suchého mazání nebo ke snížení tření při spouštění.
Při mazání plastových dílů se nikdy nedoporučují přísady pro extrémní tlak (EP). Navíc se doporučuje velké množství přísad, které deaktivují kovy a chrání před korozí, a které se běžně používají k mazání kovových součástí, což je při údržbě plastů zbytečné.
Odolnost vůči stárnutí
Vedlejší produkty uvolňování plynů z plastových součástí, jako je styren a formaldehyd, urychlují proces stárnutí maziv. Následným efektem je, že jak maziva začínají stárnout, je pravděpodobnější, že způsobí degradaci plastových součástí. V důsledku toho jsou pro dlouhodobé aplikace v plastových součástech nejvhodnější syntetická maziva, protože nabízejí nejvyšší úroveň odolnosti proti stárnutí.
Maziva na bázi minerálních olejů jsou považována za vhodná pro mazání plastů, protože nenapadají většinu typů plastů a poskytují vynikající výkon za příznivé ceny ve standardních plastových aplikacích. Pokud se však stroje musí pohybovat vyššími provozními rychlostmi, za vyšších teplot a po delší dobu, provozy obvykle preferují použití syntetických maziv, jako jsou uhlovodíkové (PAO) typy pro ložiska a ozubená kola vyrobená z plastů. PAO jsou díky vysoké odolnosti proti stárnutí kompatibilní s většinou typů plastů a mohou nabídnout dlouhodobé mazání v širokém rozsahu teplot.
Viskozita
Vysoce viskózní oleje s viskozitním indexem až do ISO VG 100 nebo vyšším nabízejí menší pravděpodobnost pronikání plastů a jejich znehodnocení. Plastická maziva s indexem NLGI 1 nebo 0 mohou snížit tření a také hluk způsobený plastickým mazivem. NGLI je míra tvrdosti plastického maziva. Hodnota 0 až 1 značí, že plastické mazivo je buď polotekuté, nebo tekuté.
PFAE a silikonová maziva pro plastové součásti
Mezi produkty, které nejlépe snášejí plasty, jsou maziva PFAE považována za vhodná i pro některé z nejobtížněji kompatibilních typů plastů. Stejně jako oleje PAO, i maziva PAE nabízejí vynikající rovnováhu mezi smáčením plastových povrchů a přilnavostí.
Jejich nejžádanější vlastností je, jak dobře zvládají extrémní teploty, nicméně kvůli vyšším nákladům se tyto oleje používají pouze v případě potřeby. Mazací produkty na bázi silikonu jsou vhodné pro aplikace s nižším zatížením, ale zároveň mají vynikající kompatibilitu.
Pokud si nejste jisti, které mazivo je pro danou aplikaci vhodnou pro plasty nejlepší, poraďte se s výrobcem originálního vybavení (OEM) nebo se poraďte s odborníkem na nákup maziv.
Mohlo by vás také zajímat:
Průvodce mazacími režimy
Mazání je definováno jako proces snižování tření a opotřebení nanášením maziva na pohyblivé povrchy pracující v blízkosti.
Co je to mazací hladovění?
Od převodového oleje po plastické mazivo, maziva od předních značek, jako je Total a Texaco jsou navrženy tak, aby zajistily efektivní provoz zařízení a jeho ochranu.