02.01.2026 od Daniel Tait
Nedávná zpráva ohlašuje předpokládaný růst odvětví maziv pro těžební průmysl.
Výzkum naznačuje, že trh vzroste z hodnoty 2,8 miliardy dolarů v roce 2025 na 4,9 miliardy dolarů v roce 2035, s průměrnou roční mírou růstu 5,7 procenta. Studie zjistila, že povrchová těžba bude nejdominantnější aplikací, zatímco prodej hydraulických olejů bude mít největší podíl na trhu s těžebními mazivy.
Zpráva rovněž zdůraznila klíčové hráče v odvětví maziv pro těžební průmysl, včetně britských… Shell, Francie Total a USA Mobil a Chevron, přičemž druhý jmenovaný je vlastníkem Texaco značka.
Široká škála těžebních aplikací vyžaduje vysoce výkonná maziva, která dokáží zajistit účinné mazání a chránit před kontaminací a korozí i za nejintenzivnějších provozních rychlostí a extrémních podmínek prostředí. Kromě povrchové těžby se maziva používají i při zpracování nerostných surovin, podzemní těžbě a při správných postupech údržby zařízení.
Hydraulický olej je zásadní pro fungování různých typů těžkých důlních zařízení. Je to nestlačitelný olej, který přenáší výkon, reguluje teplo a maže součásti. Používá se k údržbě a provozu bagrů, lopat, nakladačů, vrtaček, vrtných souprav, výtahů, jeřábů, sklápěčů a buldozerů, a také podzemních strojů, jako jsou kontinuální doly.
Ačkoli je hydraulický olej hlavním mazivem používaným v těžebních provozech, používá se mnoho dalších produktů pro udržení optimálního fungování mechanických zařízení. Patří mezi ně převodový olej, olej pro plynové motory a plastická maziva, která obsahují pokročilé balíčky aditiv pro podporu špičkového výkonu. Běžnými přísadami do těžebních maziv jsou aditiva pro extrémní tlaky (EP) a protioděrové přísady (AW), spolu s modifikátory viskozitního indexu (VI) a inhibitory koroze.
Mohlo by vás také zajímat:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.