25. 11. 2025 od Cameron Clarke
Československý magnát Daniel Křetínský se má stát jedním z největších akcionářů francouzské ropné společnosti TotalEnergies.
Podnikatel a právník, přezdívaný „česká sfinga“, nedávno prodal společnosti podíl ve svých aktivech na výrobu elektřiny, mezi něž patří několik elektráren ve Velké Británii.
Miliardář souhlasil s prodejem 50% podílu ve svém evropském portfoliu elektráren společnosti TotalEnergies za přibližně 4,5 miliardy liber výměnou za zhruba 4,1 procenta akciového kapitálu ropné společnosti.
Podle nové dohody se Křetínský stane jedním z nejvýznamnějších investorů společnosti TotalEnergies. V důsledku transakce bude TotalEnergies vlastnit prostřednictvím společného podniku také podíl v několika aktivech na výrobu elektřiny ve Francii, Itálii, Nizozemsku a Velké Británii.
Společnost TotalEnergies je významným dovozcem zkapalněného zemního plynu (LNG) do Evropy a partnerství se společností Křetínský jí také nabídne zákaznickou síť a podpoří její expanzi v obchodování s elektřinou po celé Evropě.
TotalEnergies, globální integrovaná energetická společnost, provozuje také Total Řada maziv, která dodává produkty od kompresorového oleje a chladicí kapaliny až po oleje pro plynové motory pro energetický průmysl.
Křetínský, předseda své evropské energetické divize, uvedl, že má zájem stát se dlouhodobým akcionářem společnosti TotalEnergies a vytvořit společný podnik, který by se dostal do popředí flexibilní výroby energie na kontinentu. Český miliardář se letos stal prvním zahraničním vlastníkem společnosti Royal Mail v její více než 500leté historii poté, co uzavřel dohodu o koupi mateřské společnosti britské pošty.
Mohlo by vás také zajímat:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.