15.09.2025 autor Joel Thompson
Iraagi riiklik naftaturundusorganisatsioon (SOMO) ja naftahiiglane ExxonMobil arutavad toornafta ladustamiskohtade üle, et leevendada võimalikke tulevasi laevaliikluse katkestusi.
Koos ExxonMobiliga, mis on selle tootja Mobil Pegasuse gaasimootoriõli tootja Iraak uurib võimalusi toornafta ladustamiseks suuremate nõudluskeskuste, näiteks USA, Euroopa ja Aasia lähedal. Lähis-Ida geopoliitiline pinge viimastel aastatel on tekitanud muret, et peamised laevateed, näiteks Hormuzi väin, võivad olla takistatud. Toornafta ladustamisega väljaspool piirkonda saaks Iraak selliste häirete mõju leevendada. See järgib Araabia Ühendemiraatide eeskuju, kes on toornaftat ladustanud India leiukohtades.
Bloomberg teatab SOMO peadirektori Ali Nizari kohta järgmist:
„Meie, SOMO-na, peame looma stabiilse turu Iraagi toornafta jaoks ning omama ka tulevikus head strateegilist ladustamisvõimalust Iraagi toornafta ja naftatoodete jaoks.“
Ta lisas, et riik kavatseb ladustamiseks kasutada Singapuri ja teisi saite:
„…kõikjal, kus on võimalus sihtida suuri turge, sealhulgas Aasia ja Euroopa turgu.“
Keskpikas perspektiivis plaanib Iraak suurendada oma toornafta tootmisvõimsust praeguselt 4,5 miljonilt barrelilt päevas (bpd) 6 miljoni bpd-ni aastaks 2029. Osa sellest hõlmab BP-d, mis on naftatankerite omanik. Castrol määrdeainete bränd, mis arendab Kirkuki maardlaid ümber 25 miljardi dollari suuruse tehingu osana. BP usub, et see avab 20 miljardi barreli naftaekvivalendi ulatuses ressursivõimalusi.
Teile võivad huvi pakkuda ka järgmised teemad:
Liibüa confirms viability of oil discovery
OMV, an Austrian energy firm, and Liibüa’s state-owned National Oil Corporation (NOC) have declared the commercial viability of the Essar oil discovery.
Oil production in Nigeeria at six-month high
Nigerian oil production recently reached its highest level in six years with no major outages, thanks to the continued stabilisation of operations.