26/11/2025 eftir Tómas Clark
Alþjóðlegur smurfyrirtæki Fuchs sótti nýlega Productronica 2025. Viðburðurinn, sem er virtur sem leiðandi viðskiptamessa í heimi fyrir fyrirtæki sem framleiða og þróa rafeindatækni, stóð yfir í fjóra daga á Fair Ground í München í Þýskalandi.
Fuchs var á staðnum til að kynna nýjustu smurolíuþjónustu sína og tækni sem er sérstaklega hönnuð fyrir hálfleiðaraiðnaðinn. Fuchs er alþjóðlegur hópur stofnaður í Þýskalandi og hefur þróað, framleitt og afhent smurolíu í 90 ár fyrir nánast allar atvinnugreinar og notkunarsvið. Með yfir 6.000 starfsmenn sem starfa hjá 55 fyrirtækjum um allan heim er smurolíuframleiðandinn talinn fremsti sjálfstæði birgir olíu, smurfitu og vökva.
Með yfir 10.000 vörum og þjónustu að baki býður Fuchs upp á iðnaðarsmurefni eins og rennibrautarolíu og gírolíu, smurolíu í ýmsum myndum, lausnir fyrir málmvinnslu eins og skurðarvökva og þjónar sérstökum tilgangi með túrbínuolíu og smurefni fyrir vírvír. Það er einnig þekkt sem leiðandi framleiðandi smurlausna fyrir framleiðslubúnað fyrir hálfleiðara og býður upp á lofttæmissmurefni úr vörulínum sínum NyeClean og NyeTorr.
Á hverju ári býður Productronica þátttakendum upp á tækifæri til að kafa djúpt í heim rafeindaframleiðslu og varpar ljósi á nýjar markaðsþróanir og nýjungar frá leiðandi fyrirtækjum um allan heim eins og Fuchs. Viðburðurinn, sem stendur yfir í nokkra daga, inniheldur kynningar, umræður og sýnikennslu, en jafnframt er tækifæri til tengslamyndunar, starfsframa og möguleika á að læra meira um glæný verkefni.
Útgáfan 2025 sýndi fram á fjölbreytt sérsvið, þar á meðal prentaðar rafrásarplötur (PCB), rafeindaframleiðsluþjónustu (EMS), yfirborðsfestingartækni (SMT), framtíðarframleiðslu, framleiðslustuðning og hálfleiðara.
Þú gætir einnig haft áhuga á:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.