29/05/2025 av Thomas Clark
Britiske bilister kan oppleve ytterligere fall i drivstoffprisene dersom OPEC+ bestemmer seg for en ny stor økning i juli.
Ifølge bilgruppen RAC falt den gjennomsnittlige bensinprisen i april for andre gang på rad med 2 pence til 134,1 pence per liter (ppl). Diesel opplevde også et lignende fall til 140,6 pence per liter. I tillegg viser nyere data et ytterligere fall på 2 pence til henholdsvis 132,5 pence og 138,8 pence per liter for bensin og diesel.
Risikoen for en global økonomisk resesjon tynger oljeprisene. Til tross for dette annonserte OPEC+-gruppen produksjonsøkninger på 411 000 fat per dag (bpd) for både mai og juni. Dette er omtrent tre ganger så mye som gruppen tidligere planla. Gruppen planlegger angivelig også en lignende stor økning i juli.
Brent-råolje handles for tiden til 63,86 dollar per fat. Gitt at den største OPEC-produsenten Saudi-Arabia angivelig trenger en pris på rundt 90 dollar per fat for å balansere budsjettet og finansiere sine massive neste generasjons infrastrukturprosjekter, virker dette trekket overraskende. Det kan være at kongeriket er villig til å akseptere lavere priser på kort sikt for å legge press på OPEC+-overprodusenter og amerikanske skiferoperatører.
Store selskaper som ExxonMobil og Chevron, produsentene av Mobil og Texaco Smøre- og fettprodukter drar nytte av stordriftsfordeler og avansert teknologi. Skiferutbygginger kan imidlertid ha høyere nullpunktskostnader, og noen operatører skalerer ned ettersom den lavere oljeprisen gjør det mindre attraktivt å bore nye brønner.
Du kan også være interessert i:
Hva forårsaker skum i industrielle oljer?
I en industriell oljesammenheng refererer begrepet «skumming» til luftbobler som samler seg på smøremiddelets overflate.
Når bør man bytte ut industriolje i stedet for å etterfylle?
Effektiv bruk av smøremidler er avgjørende for operasjoner med maskiner i industrielle applikasjoner.