29/05/2025 por Thomas Clark
Os motoristas do Reino Unido podem ver os preços dos combustíveis caírem ainda mais se a OPEP+ decidir por outro grande aumento em julho.
Segundo o grupo automobilístico RAC, o preço médio da gasolina nos postos de combustível já havia caído em abril pela segunda vez consecutiva, em 2 centavos de libra, para 134,1 centavos de libra por litro (ppl). O diesel também registrou uma queda semelhante, para 140,6 ppl. Além disso, dados recentes mostram uma nova queda de 2 centavos de libra, para 132,5 pence e 138,8 ppl para gasolina e diesel, respectivamente.
O risco de uma recessão econômica global está pressionando os preços do petróleo. Apesar disso, o grupo OPEP+ anunciou aumentos de produção de 411.000 barris por dia (bpd) para maio e junho. Isso representa aproximadamente o triplo do que o grupo havia planejado anteriormente. Há relatos de que o grupo também planeja um aumento semelhante em julho.
O petróleo Brent está sendo negociado atualmente a US$ 63,86 por barril. Considerando que a Arábia Saudita, principal produtora da OPEP, supostamente precisa de um preço em torno de US$ 90 por barril para equilibrar seu orçamento e financiar seus enormes projetos de infraestrutura de última geração, a medida parece surpreendente. É possível que o Reino esteja disposto a aceitar preços mais baixos no curto prazo para pressionar os países da OPEP+ que produzem mais petróleo e as empresas de exploração de xisto nos EUA.
Grandes empresas como a ExxonMobil e a Chevron, fabricantes de Mobil e Texaco Os produtos lubrificantes e graxas se beneficiam de economias de escala e tecnologias avançadas. No entanto, o desenvolvimento de xisto pode ter custos de equilíbrio mais elevados, e algumas operadoras estão reduzindo suas operações, já que o preço mais baixo do petróleo torna a perfuração de novos poços menos atrativa.
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