12. 12. 2023 avtor Marko

Ob robu konference o podnebnih spremembah COP28 v Dubaju sta podjetje za čisto energijo Masdar iz ZAE in energetski velikan TotalEnergies izvedla testni polet, da bi dokazala možna pot za pretvorbo metanola v trajnostno letalsko gorivo (SAF).

SAF je običajno izdelan iz odpadnih materialov, kot je jedilno olje, in lahko v primerjavi s tradicionalnim letalskim gorivom zmanjša emisije v življenjskem ciklu za 80 %. Ker se lahko uporablja kot nadomestek za reaktivno gorivo, bo njegovo postopno uvajanje letalskemu sektorju omogočilo zmanjšanje emisij, ne da bi čakal na dozorevanje nizkoogljičnih letalskih tehnologij.

eSAF pa je sintetično gorivo, ki se proizvaja z uporabo obnovljive energije, vendar je združljivo tudi s tradicionalnim letalskim gorivom s podobno stopnjo učinkovitosti. Postopek predelave sintetičnega parafinskega kerozina iz alkohola v reaktivni plin (ATJ-SPK) že velja za primernega za mednarodne standarde za letalsko gorivo, čeprav metanol ni opredeljen kot primeren alkohol. Kljub temu se metanol lahko proizvaja z uporabo obnovljive energije, zato bi novi postopek lahko pripomogel k temu, da bi eSAF postala izvedljiva tehnologija.

Izvršni direktor in predsednik upravnega odbora družbe TotalEnergies, Patrick Pouyanné, je o tem povedal:

»Kot industrijska in energetska podjetja je naša skupna naloga delo na naslednji generaciji čistih letalskih goriv, ki bi lahko dopolnila SAF, ki se trenutno proizvaja iz rabljenega jedilnega olja. Ta nova pot do reaktivnih letal, prek e-SAF, je ključnega pomena za podporo razogljičenju letalske industrije.«

TotalEnergies seveda izdeluje tudi maziva, kot so Total Azolla in Total Hidravlična olja Equivis. Za več informacij se pogovorite z našo ustrežljivo ekipo. Totalceloten obseg.