13/06/2025 بواسطة كاميرون كلارك
توصل باحثون في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) إلى نهج بديل لتجزئة النفط الخام يحتمل أن يستخدم طاقة أقل.
يحتوي النفط الخام عادةً على خليط من جزيئات مختلفة. يجب فصل هذه الجزيئات إلى أجزاء لاستخدامها في المنتجات المشتقة مثل البترول والديزل ووقود الطائرات والزيوت الأساسية المستخدمة في منتجات التشحيم. ويتم ذلك عادةً بتسخين النفط الخام في برج التكرير، حيث تتكثف الأجزاء ذات درجات الغليان المنخفضة في الجزء العلوي من البرج. هذه العملية، بطبيعة الحال، كثيفة الاستهلاك للطاقة، إذ تُسهم بنسبة كبيرة من انبعاثات الكربون العالمية المرتبطة بتكرير الوقود، والتي تبلغ 6%.
يقول فريق من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إنهم ابتكروا غشاءً جديداً قادراً على ترشيح النفط الخام إلى مكوناته الخفيفة والثقيلة بكفاءة أعلى. والأكثر من ذلك، أن هذا الغشاء الجديد قابل للإنتاج بكميات كبيرة باستخدام العمليات الصناعية الحالية.
قال زاكاري ب. سميث، المؤلف الرئيسي للورقة البحثية المنشورة في مجلة ساينس، عن العملية الجديدة:
"هذه طريقة جديدة تمامًا لتصور عملية الفصل. فبدلاً من غلي المخاليط لتنقيتها، لماذا لا نفصل المكونات بناءً على الشكل والحجم؟ يكمن الابتكار الرئيسي في أن المرشحات التي طورناها قادرة على فصل الجزيئات الصغيرة جدًا على مستوى الذرة."
الشركات التي لديها عمليات تكرير – مثل إكسون موبيل، الشركة المصنعة للوقود ومواد التشحيم مثل Mobil قد يستفيد زيت DTE الهيدروليكي بشكل كبير. إذا نجحت هذه التقنية، فمن المحتمل أن تقلل من كثافة الطاقة اللازمة للتكسير بنسبة 90%.
قد يهمك أيضًا ما يلي:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.