29. 5. 2026 od Thomas Clark
Téměř dvě desetiletí po odchodu amerického ropného giganta Exxonu Mobil údajně vede jednání o obnovení svých dřívějších snah o produkci ropy ve Venezuele.
Zdroje naznačují, že jednání by se mohla týkat až šesti ropných polí nacházejících se na několika různých místech v této jihoamerické zemi.
Sídlo společnosti je v Texasu, dnes Exxon Mobil je uznávána jako největší veřejně obchodovaná globální energetická společnost na světě. Její obchodní zájmy jsou integrovány v celém dodavatelském řetězci plynu a ropy a provozuje Mobil značka maziv. Řada dodává špičkové produkty, jako je hydraulický olej, teplonosná kapalina, separační oleje na formy a průmyslová plastická maziva, mimo jiné, které jsou vyrobeny ze základového oleje získaného ze ropy.
Exxon MobilNové úsilí společnosti o získávání venezuelské ropy je pozoruhodným obratem v jejím nedávném postoji. Začátkem letošního roku společnost označila zemi za „neinvestiovatelnou“.
V roce 2007 společnosti ConocoPhillips a Exxon Mobil nechala si vyvlastnit majetek poté, co odmítla restrukturalizovat své venezuelské podíly a poskytnout většinovou kontrolu společnosti Petróleos de Venezuela, SA (PDVSA), venezuelské státní ropné a plynárenské společnosti. PDVSA, založená v roce 1976 po znárodnění venezuelského ropného průmyslu, spravuje průzkum, vývoz, produkci a rafinaci značných venezuelských uhlovodíkových zdrojů.
Odborníci uvádějí, že zásoby ropy ve Venezuele patří k nejvýznamnějším na planetě.
Zatímco Exxon Mobil odmítla vzdát se kontrolního podílu ve prospěch PDVSA, mnoho dalších ropných společností souhlasilo a ponechalo si menšinové podíly ve svých venezuelských ropných projektech. Mezi ně patřila Total, Tlak v krvi a Chevron, majitel Texaco Maziva.
Mohlo by vás také zajímat:
Tlak v krvi completes sale of Castrol stake
UK-based Tlak v krvi has completed the sale of a majority stake in the Castrol business to US-based investment firm Stonepeak.
Chevron details steps to increase diesel supply
US-based oil major Chevron has outlined its efforts to increase the amount of diesel it is putting on the markets.