28.09.2017 von Markieren
Das richtige Automatikgetriebeöl (ATF) ist für den reibungslosen Betrieb eines Automatikfahrzeugs unerlässlich, aber warum?
Es ist tatsächlich eines davon Die komplexesten Flüssigkeiten, die Sie wahrscheinlich in einem modernen Automobil finden, da ein Automatikgetriebe oft Hunderte von beweglichen Teilen sowie O-Ringe, Dichtungen und Dichtungen umfasst. All dies muss unter sehr anspruchsvollen Bedingungen geschmiert und geschützt werden.
Was macht ein ATF?
Neben der Schmierung der beweglichen Teile und der Verhinderung von Verschleiß, ähnlich wie ein herkömmliches Schmiermittel, übernimmt ein ATF viele weitere Aufgaben, um einen reibungslosen Lauf und Schaltvorgang sicherzustellen.
Wärmeübertragung
Durch das Zusammenspiel der Getriebezahnräder kommt es bei Automatikgetrieben typischerweise zu einem Wärmestau, der dann abgeführt werden muss. Dies stellt eine besondere Herausforderung bei modernen Fahrzeugen dar, bei denen moderne aerodynamische Designs den Luftstrom begrenzen und sich das Problem bei hoher Belastung nur verschlimmert. Das ATF spielt daher eine wesentliche Rolle bei der Übertragung und effizienten Abführung der Wärme.
Hydraulische Betätigung
In den meisten Automatikfahrzeugen wird die herkömmliche Reibungskupplung durch eine Flüssigkeitskupplung (hydraulisch) oder einen Drehmomentwandler ersetzt, um rotierende mechanische Kraft zu übertragen, wobei ein System von Planetenrädern hydraulisch verriegelt und entriegelt wird, um Gangwechsel durchzuführen. Das bedeutet, dass ein ATF zusätzlich zu seinen anderen Aufgaben auch als Hydrauliköl fungieren muss.
Schaumverhinderung
Schaum ist in einem geschmierten System selten erwünscht. Normalerweise behindert es den Prozess, indem es das Öl daran hindert, einen ausreichenden Schutzfilm auf den Oberflächen zu bilden. Allerdings hat es auch andere schwerwiegende Folgen im Inneren eines Automatikgetriebes. Der Schaum komprimiert sich und kann die hydraulische Betätigung behindern oder sogar verhindern, die, wie oben erwähnt, für die meisten Automatikgetriebe unerlässlich ist.
Wie unterscheiden sich ATFs?
Die Herausforderungen, vor denen ATFs stehen, sind bereits beträchtlich, werden jedoch durch die unterschiedlichen Designs der verschiedenen Hersteller noch komplizierter. Wenn ein ATF abgelassen und durch etwas ersetzt wird Mobil ATF LT 71141, es muss mit der Herstellerspezifikation kompatibel sein.
Erstens können die Komponenten verschiedener ATFs aus unterschiedlichen Materialien bestehen, daher muss das ATF mit allen Materialien in einem bestimmten Getriebe kompatibel sein, da sonst einige Komponenten beschädigt werden und zum Ausfall führen können.
Zweitens bringen unterschiedliche Getriebe unterschiedliche Schalteigenschaften mit sich, wie z. B. die Anzahl der Gänge und die Belastungsanforderungen, was ein weiterer Grund ist, warum Hersteller Öle speziell für ihre Produkte entwickeln.
While synthetic oil generally offers some desirable properties, semi-synthetics like Mobil ATF LT 71141 often deliver similar benefits. The main concern, however, is to always use a compatible oil.
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